Forum 4x4

"sais-tu si les hilux des années 90 sont avec ou sans turbo; j'ai l'impression que ce sont des moteur sans turbo; c'est toujours écrit 2L4 D ?"

et je n'ai pas su lui répondre.


Sur ce forum, j'avais lu, il y a qqs années un post qui aidait à s'y retrouver dans les Toys et je ne le retrouve plus .

Il me semble que le moteur des hi lux en 2l4 D (2446cm3) ne possedait pas de turbo et était trés poussif avec moins de 90cv ,ce moteur s'appelle aussi 2L5 pour le runner mais avec le turbo ,le nom du moteur exact est 2LT marqué sur le cache culbuteur ,j'ai eu un runner 2L5 turbo ,a vérifier !

Mon mien, (po)ln65 de 1988 est bien atmo la rta que j'ai (a partir de 1988) ne traite que les atmos. Je ne saurai t'en dire plus.

Bah ouvre le capot ^^

onekill a écrit :Bah ouvre le capot ^^

+1

Je ne me souviens pas que ce sujet ai été détaillé

Mais à ma connaissance, jusqu'en 1997 ou 1998, il n'a été commercialisé chez nous que le hilux avec moteur 2L donc 2,4 mazout aspiré, en plus de la rare version essence et auparavant, jusqu'en 88 ou 89, l'ancienne série a pu recevoir le moteur L 'tout court', donc 2,2 litres.

Avec le restylage de 97 (donc pas l'actuel, mais encore celui d'avant ), sont apparus le 2L 'T', donc turbo, puis le D4D, donc turbo aussi, mais début 2001

Après une bidouille est toujours possible , mais avant, le hilux 'en mazout tout puissant' était proposé avec le moteur 3L, donc 2,8 litres sur d'autres marchés, et pas par une version turboté, qui avait la même puissance mais un couple un peu plus faible. On en voit passer de temps en temps dans les annonces (et mêmes des séries 7 ou un Runner d'ailleurs avec ce moteur 'africain'), mais ca reste anecdotique
Après on peut trouver aussi des Hilux à moteur V6 et même boite auto dans ces générations, c'est assez redoutable pour avoir essayer, mais là, c'est plus que rarissime chez nous