Forum 4x4

Un jour, j'aurai réparé mes vibrations, et ce jour là, je me mettrai à chercher là raison pour laquelle ma jauge à essence ne monte pas plus haut que le milieu, même réservoir plein.

Vous avez des idées ?

Ta jauge est gripée oubien l'aiguille de la jauge?
Je propose mais je sais pas comment c'est foutu mais je pense que quelques "connaisseurs" vont te repondre
DavidV8 t'es ou?

le principal probleme des jauges, c'est la mise a la masse du reservoir.....

tu peux deja essayer de relier un fil de mass depuis le reservoir jusqu'a la caisse et le chassis. je me suis repris sur un des trous du reservoir : un petit coup de meule pour avoir acces au metal nu, et un fil qui est maintenu par un boulon, et le tour est joue.

apres, ca peut etre un soucis du plongeur qui grippe, mais ca semble bizard dans ce sens....

si c'etait un probleme de masse,la jauge ne bougerait meme pas,elle resterait pas en bas?Je sais pas je demande

Ya pas beaucoup de jauges qui fonctionnent sur les Sam.. Problèmes de mise à la masse récurrents...
En même temps sur le mien, je tombe en panne d'essence avant d'arriver sur la réserve, j'ai toujours pas compris pourquoi.

Ouais mais si c'est un probleme de masse,la jauge ne bougerait pas du tout

Je précise que je suis tombée au moins 3 fois en panne de jaja avec ces conneries.
C'est pas le top de rouler sur les vapeurs d'essence...

Et non avec un problème de masse, la jauge ne se met pas forcément à 0...

Donc ca vient du plongeur?

Ou alors ca vient du cadran de jauge qui s'est deréglé?

L'électricité c'est pas vraiment mon truc, mais je ne vois pas pourquoi ça devrait être binaire...
C'est pas parce que tu as un "problème" de masse que tu as une résistance infinie...