Forum 4x4

Salut à tous,

Un collègue m’a parlé d’un gars qu’il connait qui a un Terrano I V6 double allumage qui est en panne depuis deux ans déjà.

La personne à remplacé les courroies de distributions et peut être un peu touché aux carburateurs ou à autre chose que je ne sais pas, toujours est il, que depuis son intervention, lorsqu’il l’avait mis en marche, les collecteurs d’échappements devenaient rouge cerise. Depuis il l’a laissé de coté dans son garage et ne l’a plus utilisé. Il serait maintenant temps de s’occuper de son véhicule.

Je lui ai dit que je parlerai de son problème sur le forum.

Peut être que vous aurez des pistes à lui fournir pour qu’il puisse réparer son T1 ?

Cordialement

Vincent

ben qu'il commence à remettre les réglages d'origines

Oui, ce serait une solution, mais après 2 ans, j’ai bien peur que la personne ait un peu oublié comment s’était avant. Faudrait une très bonne mémoire pour se souvenir de comment s’était avant.

il ne serais pas sur double carbus par hasard... une différence de richesse..(trop pauvre).

et verifier le calage de la distribution a chaine

trouver la rta

Mauvais calage de la distribution : avance ouverture echappement (AOE) Trop importante avec évacuation des gaz non complètement explosés et encore en train de brûler DANS les conduits d'échappement...
(Si il à pas déja "grillé" les soupapes d'échappement il aura de la chance...:hein

Suffit de pas grand chose : deux dents de décallage sur une courroie, par exemple...

A Faire : reprendre le calage de la distribution (un vrai calage aux petits oignons, sur diagramme au besoin, si pas les outils de calage nécessaire ), remettre en route et prendre les compressions/cylindre + écoute attentive du haut moteur au stéthoscope moteur (17€ sur Ebay...).
Si les compressions sont bonnes et pas de bruit anormal : RAS, tout va bien le pire est évité...

dede83 a écrit :il ne serais pas sur double carbus par hasard..

Oui c'est bien cela.

. une différence de richesse..(trop pauvre).

et verifier le calage de la distribution a chaine

trouver la rta

Tu penses qu'elle existe pour le T1 3L V6 essence ???? J'ai de gros doutes. Il n'y a pas eu beaucoups de véhicules de ce type la en France. De ce que je sais, il y en avait surtout en Suisse.


A plus

Vincent

The-Wub a écrit :Mauvais calage de la distribution : avance ouverture echappement (AOE) Trop importante avec évacuation des gaz non complètement explosés et encore en train de brûler DANS les conduits d'échappement...
(Si il à pas déja "grillé" les soupapes d'échappement il aura de la chance...:hein

Suffit de pas grand chose : deux dents de décallage sur une courroie, par exemple...

A Faire : reprendre le calage de la distribution (un vrai calage aux petits oignons, sur diagramme au besoin, si pas les outils de calage nécessaire ), remettre en route et prendre les compressions/cylindre + écoute attentive du haut moteur au stéthoscope moteur (17€ sur Ebay...).
Si les compressions sont bonnes et pas de bruit anormal : RAS, tout va bien le pire est évité...

Merci. Je lui ferai une copie de toutes les réponses pour qu'il voit les pistes à suivre.

A plus

Vincent

Merci Dédé

Je ne savais pas que cela existait. Je vais lui en parler.

A plus

Vincent

688 pages !!!

pire qu' un annuaire !