Forum 4x4

Bonsoir

Bonne année et bonne santé à tous et toutes.

En démontant la console centrale pour acceder au contacteur de frein à main, les cosses se sont enlever de l'interrupteur . Du coup, n'étant pas du tout electricien , le shéma de cablage ne me sert pas à grand chose . Quelqu'un saurait-il me dire quelle couleur de fil brancher sur quelle contact?
une photo serait vraiment bienvenue

Merci pour votre aide!

maverick 3 portes de 1997

C'est pas une broche (avec détrompeur, donc)?

Bonjour à tous,

Je ne connais pas ton faisceau, mais essayons de rester logique. Si c’est un simple contact de frein à main qui se ferme et s’ouvre en fonction de la position du levier, alors en toute logique tu ne devrais avoir que deux fils qui sont arrachés. Si c’est bien le cas, alors l’ordre de raccordement n’a pas d’importance, tu branche un fil sur une pate de ton connecteur et l’autre sur l’autre pate et voilà.

Pas plus compliqué que cela.

L’interrupteur coupe la liaison entre les deux fils ou bien la rétablie entre eux. Donc pas d’importnace dans quel sens ils sont câblés. Ceci est uniquement valable si tu as deux fils.

A plus

Vincent

vincent sch a écrit :...essayons de rester logique. Si c’est un simple contact de frein à main qui se ferme et s’ouvre en fonction de la position du levier, alors en toute logique tu ne devrais avoir que deux fils qui sont arrachés. Si c’est bien le cas, alors l’ordre de raccordement n’a pas d’importance, tu branche un fil sur une pate de ton connecteur et l’autre sur l’autre pate et voilà.
...

Aussi
Va savoir pourquoi, j'étais parti sur le faisceau des lève-vitres

Bonjour

J'ai des ratés dans mon expression écrite et étant dans le sujet, j'ai omi de préciser quelques détails

J'avais éffectivement un problème de voyant de frein (je dis j'avais) car après avoir :
- tout démonté la console centrale et du coup, débranché les cosses de l'interrupteur du lève vitre passager
- contrôler le niveau de liquide de frein (OK)
- verifier le flotteur du bocal (ok)
- verifier le contacteur de frein à main (ok)
- regarder tous les fusibles (ok)
Du coup , plus d'idée je pars voir le copain , un tentinet mécano
il se penche sur la bête (compartiment moteur) et me demande ce que c'est que cette durite qui pendouille
Il me dit ahhhh ça vient de ça, c'est ton tuyau de dépression, en plus tu devais pas trop freiner!!
Il rebranche, et hop, disparition de ce satané voyant

A retenir, pour ceux qui auraient des voyants de frein qui restent allumés

Et maintenant, je fais appel à vous pour rebrancher ma commande de lève vitre coté passager (6 fils je crois). si vous voulez une photo de l'inter vu de dessous, je peux faire ça ce soir,
ce qui serait vraiment le must, c'est le fil blanc et rouge à tel endroit, le noir ici etc...

en tous cas, merci de votre aide.

Christophe

on ta volé toute tes broches

De quelles broches tu parles? Les cosses en bout des câbles?
Si c'est ça, non, elles sont toujours là, mais plus clipsées sur l'interrupteur!!!
Je vais faire la photo et je reviens

ah y est! les tofs! au moins 15 broches sur le bouton pour 4 fils à rebrancher, dont 2 avec 2 cosses????

vous dormez tous chez Nini, ou personne n'a eu ce soucis?

aidez-moi, SVP!!!

J'ai la console en vrac et besoin du 4x4

Comme je ne bois pas en janvier, je peux même pas aller à l'apéro chez les copains...

Merci pour votre aide.

peut pas t aider....
as-tu un multi metre?