Forum 4x4

Bonjour,

Voilà mon soucis, j'ai essayé de faire des recherches sur le forum mais je n'ai pas trouvé vraiment comme mon petit soucis. En fait, ces derniers temps dès que je roule en sous régime lorsque le moteur est froid ou quand il fait pas mal humide, j'ai le voyant moteur qui s'éclaire. J'éteins le moteur, puis redémarre avec un coup d’accélérateur, un petit panache de fumée sort du pot puis le voyant disparait de suite.
Pour info, le filtre à air à dans les 3/4000 kms, le filtre à gazoil un poil plus. J'ai shunté l'EGR quand je l'ai eu, vers janvier 2011 et 125000kms. Il en a 147000kms à ce jour.
En moyenne, je ne fais pas de gros parcours ni pour le boulot, ni pour aller à l'école pour mon fils.

Si quelqu'un a une idée qui pourrait m'éclairer un peu sur l'origine de ce voyant.

Merci

Bonne année à tous

tu as essayé en débranchant le débitmetre?
Peut etre que c'est lui qui cafouille.

c est dingue comment les courts tombent en panne

bombe anti humidité das les prises de debitmetre et de la pompe

Lol pour les courts .

Je pensais que quand le débitmètre déconnait, on avançait plus .

Merci, je vais essayer tout ça

de rien

le debitmetre te fait de plus avancer a fumées dingues jusqu’à étouffer le moteur

ok .

Par contre, elle est où la pompe?

je parle de la pompe a injection il y a 2/3 prises qui en sortent

moi j'ai mis du nettoyant contact dans toutes les prises visibles, et y'en a un moulon à gauche

merki à vous

vi c est ça