Forum 4x4

Comme je cherche un 4x4 pour aller dans le nord de l'Europe (et très certainement d'abord en Ecosse), je me pose la question à propos du Range; on en trouve pas mal en HSE de 2001 à 2004 avec de 150 à 180 000 km dans une fourchette de 12 k€ à 16 k€, donc très bien équipés et confortables pour aller loin par tous temps sur les routes européennes (et les chemins voir les pistes) sans nécessiter d'êtres équipés "raids".

Ne connaissant que les Toy et les Jeep car ce sont les seuls 4x4 que j'ai eu, pourriez-vous m'aider en me donnant quelques avis et quelques trucs pour éviter que Phil se plante lamentablement?

Merci.

de pas userde carburant en allant le voir

Merci!

Bon, j'ai fait le tour du problème: y'a des soucis; apparemment il faut remplacer la boitoto au bout de 120 000, le boitier de direction aussi, les suspensions et le boitier de direction (les garagistes Land Rover ont du boulot!:lol .

Petite question: si tout ça a été refait récemment est-ce que ça vaut le coup?

par raport a toy tu vas pleurer pour la frequance des pannes et te rejouir du prix des pieces

Ouille! Personne n'est content de son range?

C'est juste que DD parle d'une voiture qu'il n'a jamais vu...

Oui ben ça m'avance vachement Platplat; personne ne pourrait me donner un conseil avisé dans la tribu Land avec boitoto?

Demande à BipBip qui vient de vendre un L322 TD6 avec des bornes, sans soucis.
Sinon, si la boite est vidangée, elle n'ennuie pas plus qu'une autre. Et normalement, le train avant a été repris en garantie.

Le TD6! c'est le 3.0 BM, et le V8 4.4, vient aussi de chez BM...

La suspat' est a réviser. Regarde ce que coute l'entretien de la suspat', et compare avec le changement des amortos ailleurs....

Donc, je vois pas le soucis.

Après, tu vas voir venir un tas de gars te dire qu'il faut que t'achètes un Hdj80, parce que c'est ce qui se fait de mieux , tupeux les croire, ou pas....

Je comprends: j'aurai bien racheté un KZJ Vxe, parce que c'est un véhicule que je connais bien et avec lequel j'ai des bons souvenirs dans ta région (Moustiers, le lac de Ste Croix, forcalquier, Ganagobie), mais si le Range peut "le faire " (et après tout c'est plus en direction des déserts blancs que je vais et pas des déserts de sable), faut avouer que pour le prix tu as un paquet d'options longues comme le bras et sympas pour les voyages au long cours.

platplat a écrit :C'est juste que DD parle d'une voiture qu'il n'a jamais vu...

Tiens je regardais comme ça sur un autre fo .........j'ai vite fermé ..tu prends peur !!!!!!!! :lol:Phil77200..... rachète un toy!! ;)





Sujet : Range Rover L322, fiabilité

Epicure06
Carpe Diem
Profil : Vétéran confirmé


Posté le 16-08-2007 à 17:42:06


Bonjour à tous,

Je cherche à savoir si vous avez connu des problèmes de fiabilité avec votre Range Rover L322 TD6 ou V8.
En effet, j'aimerai en acheter un d'occasion, mais mon associé vient d'avoir pas mal de soucis avec le sien (TD6 de 2003 et 99000 Kms), ce qui me fait hésiter.
Merci pour vos réponse.

Epicure06.


esxt2
Profil : Nouveau membre

Posté le 22-08-2007 à 09:21:23

Bonjour,

D'énormes soucis juste pour info Joint de culasse à 36000, différentiel à 56 000 et à 96 000 et pour finir depuis 5 jours à 99 931 boite auto et regulièrement tous les 35 000 blocs optiques déféctueux

A part ça tout va bien

Slts