Forum 4x4

hello les gens
J'ai une fuite d'huile dans mon tambour Ar droit. C'est de l'huile de pont.

J'ai cru comprendre que c'était assez facile à réparer, qu'il fallait juste changer un petit joint.

C'est bien celui la? C'est pas clair sur oscaro.
http://www.oscaro.com/joint-torique-dif ... 9297-630-p

Faut aussi changer le roulement?

merci

si tu depose il faut les 3 joints et la rondelle d arret

Merci!
Tu sais ou je peux trouver ses pieces sur le net?
Ou faut aller chez un vendeur de pieces?

pas sans le roulement

alors question plus vicelarde:
J'ai démonté le tambour et dedans c'est noir de merde. De la vieille huile noire figée.
Pas de trace d'huile "fraiche". Dans un gros doute je vérifie le niveau du pont et niveau impec.

Je vais nettoyer soigneusement et voir ce que ça donne, mais serait-il possible que la fuite se soit colmatée seule? Ou quelle soit minime, minime?

merci

ben oui, tout est possibe avec Hassan Cehef!!!!!!!!!

elle sent comment ton huile?

si elle pue=> huile de pont sinon maitre cylindre. Retire les caoutchoucs pourvoir si c'est mouillé ou pas à l'intérieur. si c'est sec, c'est pas le maitre cylindre.

pis des garnitures imprégnées d'huile, ça freine pas très bien...
déjà que les tambours sont là que pour faire joli

sûr pas le cylindre, il est sec (c'est le seul truc sec la dedans)

ça nage dans une graisse poisseuse que je vais bien galérer à nettoyer. J'espère que les garnitures sont sauvable...

D'ailleurs le segment de droite est pas mal usé et celui de gauche est neuf. Normal?

oui c est normal soit c est mal regle soit ta fuite viend du recepteur soit la machoire est grippé

franchement pour qu'un truc soit grippé la dedans faut le vouloir...

Aucune fuite sur le cylindre recepteur (joint soulevé)

Par contre le tambour est venu sans forcer, mauvais réglage donc?