Forum 4x4

Salut à tous,

Je vais bientôt vidanger la BT et et les différentiels sur mon 100 bva.

Toyota péconise pour la BT de la 75w90 gl4 ou gl5 et pour les ponts, de la 80w90 gl5.
Pour des raison de simplification, j'aimreai mettre de la 75w90/gl5 aussi bien dans la BT que dans les ponts.
Y'a t'il un risque à metre de la 75w90 dans les différentiels ?
Merci pour vos avis.
@+

http://lubsboutic.com/SAF-XJ

ça partout

Déjà c'est pas parce qu'on roule en 100 qu'on est américain
Deuxio, y'a pas de LSD dans un 100, donc pas besoin d'huile additivé LSD

Pour finir, la 75w90 classique amha va être trop fluide pour le pont arrière l'été, car la 80w90 est préconisée uniquement pour les usages polaires , sinon c'est de la SAE90 api GL5 , et c'est pas pareil du tout.

Pour l'apigl5 par contre c'est tout bon, les huiles de pont à utiliser sont badgées XP pour eXtremPression et prévus pour les couples coniques et gros engrenage avec couple costaud, ce que ne sont pas forcement les huiles de boite classique comme la 75W90.

Je met de la 80W140, à 20 € le bidon de 5l acheté chez le grossiste du coin dans les ponts, tout va bien, on peut vidanger deux fois plus souvent , et c'est la bonne quantité pour faire les 2 ponts

Pat a écrit :Déjà c'est pas parce qu'on roule en 100 qu'on est américain
Deuxio, y'a pas de LSD dans un 100, donc pas besoin d'huile additivé LSD

Pour finir, la 75w90 classique amha va être trop fluide pour le pont arrière l'été, car la 80w90 est préconisée uniquement pour les usages polaires , sinon c'est de la SAE90 api GL5 , et c'est pas pareil du tout.

Pour l'apigl5 par contre c'est tout bon, les huiles de pont à utiliser sont badgées XP pour eXtremPression et prévus pour les couples coniques et gros engrenage avec couple costaud, ce que ne sont pas forcement les huiles de boite classique comme la 75W90.

Je met de la 80W140, à 20 € le bidon de 5l acheté chez le grossiste du coin dans les ponts, tout va bien, on peut vidanger deux fois plus souvent , et c'est la bonne quantité pour faire les 2 ponts

C'est quelle marque la 80w/140 ,valable pour la boite aussi

Faut que je regarde sur un fond de bidon, mais c'est celle du fabriquant

Lubrirama (ex les ailes) à Grenoble, fournisseur officiel de pas mal de gens qui vont au comptoir ouvert au public

Pour la W140 dans les boites, non, j'aime bien quand ça glisse et quand il fait froid, c'est vraiment de l'huile très épaisse, pas fait pour Après pour la compet dans les dunes, je sais pas, certains team ont des comptes chez eux et peut être que sur une boite à crabot et denture droite, ça ne géne pas

Ok, merci pour les infos.
La 75w90 et 80w90 se trouve trés facilement dans les centres autos et autres supermarchés mais la sae90 ne coure pas les rues. Il me semble même en avoir jamais vu.
Je vais bien regarder.
@+

Je ne sais où tu habites, mais je t'encourage à chercher pour toutes pièces techniques chez des vrais fournisseurs autre que ceux qui mettent des belles boites sur des belles étagères facilement accessibles et qui font plein de pub, tu y trouvera très souvent de la qualité supérieure et des prix plus bas, le service et le sourire en plus

Bien entendu pour faire changer ses pneus ou son autoradio entre deux rendez-vous ou pendant ses courses, c'est très pratique, mais sur un véhicule comme le tien, faut pas d'à peu prêt, la panne coute cher

Salut tout le monde,

Je fais remonter le post car j'aimerai avoir une précision svp.

De l'huile pour boites et ponts SAE80W90/gl5 est-elle identique à de la SAE90/gl5 ?
C'est tous ce que j'ai trouvé aussi bien en grande distribution que ches les fournisseurs plus orienté pro.
Tout le monde me dit que c'est pareil mais je préfère avoir votre avis.
@+

BlackStudio a écrit :Salut tout le monde,

Je fais remonter le post car j'aimerai avoir une précision svp.

De l'huile pour boites et ponts SAE80W90/gl5 est-elle identique à de la SAE90/gl5 ?
C'est tous ce que j'ai trouvé aussi bien en grande distribution que ches les fournisseurs plus orienté pro.
Tout le monde me dit que c'est pareil mais je préfère avoir votre avis.
@+

SAE80W90/gl5 est-elle identique à de la SAE90/gl5 ?

ben non sinon ça s appellerait pareil

je sais pas ou tu est mais la 80w90 est la plus commune des huile de transmission

http://www.norauto.fr/catalogue/Lubrifi ... ont/1.html

La 80W90, y'en a partout, on est bien d'accord mais toy pour les ponts préconise de la SAE90 et ça, j'arrive pas à trouver
Ca commence vraiment à me gaver ces histoire d'huile
@+