Forum 4x4

Salut a tous,

Voila, je me pose une question. J hesite a vendre mon fidele Pajero 2litres5 de 1993 avec 270 000km, toutes options pour me reprendre un Samurai 1300cc. Mais voila, combien je vais en tirer? 2000, 3000€, + ou meme moins?

Sachant que j ai serieusement envie de me remettre au franchissement et de preparer un minimum le 4x4 ( bloc av et ar, amorto, ... ) . J hesite soit a preparer le Paj' soit un Samurai.

Le Paj a deja le bloc ar, il est carrement plus confortable mais aussi carrement plus dur a entretenir, un Sam, c est plus abordable en entretient et je peux faire beaucoup moi meme... Bref, depuis plusieurs semaines j hesite entre les deux. Que feriez vous, je suis a l ecoute de tout vos avis et conseils, voir meme si vous avez un bon coups a proposer sur un Sam ou sur la vente de mon Paj.

Merci d avance

Nyco

si tu veux un 4x4 dans le style du samurai, facile d'entretien, rikiki, bon en franchissement mais plus confortable que le sam: c'est le jimny!

romainletu a écrit :si tu veux un 4x4 dans le style du samurai, facile d'entretien, rikiki, bon en franchissement mais plus confortable que le sam: c'est le jimny!

J y ai pense, mais le Jimny, c est deja plus chere qu un Sam d occas avec un peu plus d electronique. Puis, autant garder le Pajero et faire des frais d entretien et de preparation pour le meme budget.

dans ces cas la je serais tenté de te dire de garder le pajero et d'y apporter 2/3 modifs

Je serais tenter de rajouter que ton pajero tu le connais tu sais dans quel etat il est alors qu'un nouveau 4x4 quel qu'il soit il va fallor le découvrir, et on est jamais sur et certain de l'etat. Perso j'ai souvent envie de vendre mon cherokee pour un wrangler ou une willys mais à chaque fois je recule car mon cherokee est en bon état et je le connais tres bien depuis le temps je sais ce qui va et ce qui ne vas pas, que ce soit pour l'utilisation ou le CT (saloperie de frein à tambour je ne m'en sors pas:malade .

Nabuchodonosor

4 mud en 235/85 r16 ,des tubes de protection bas de caisse , et t 'auras un 4x4 qui passera déjà à beaucoup d 'endroits

NABUCHODONOSOR a écrit :(saloperie de frein à tambour je ne m'en sors pas:malade

met des disques...

ça prend une aprem...

Bebop a écrit :met des disques...

ça prend une aprem...

Tu as bien raison je devrais le faire mais je trouve le tarif excessif, même si c'est vrai que ca couperait court à tous probleme, ce que j'ignore en plus c'est la qualité/fiabilité des demi-arbres qui sont montés avec

Nabuchodonosor

Si c'est vraiment pour faire du franchissement pur et dur, je prendrais un Sam puis je me ferais une petite prépa.

Si tu comptes aussi continuer à rouler sur route et/ou chemins et avoir quelque chose de polyvalent, garde le Paj. Tes vertèbres te diront merci.

NABUCHODONOSOR a écrit :Tu as bien raison je devrais le faire mais je trouve le tarif excessif, même si c'est vrai que ca couperait court à tous probleme, ce que j'ignore en plus c'est la qualité/fiabilité des demi-arbres qui sont montés avec

Nabuchodonosor

les demi arbres restent ceux d'origine

en tout et pour tout il y en a pour 200€