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probème turbo

Posté : dim. déc. 16, 2012 12:18 pm
par kisscool30
bonjour a tous
je vous explique mon problème sur mon kzj73
j ai du me faire opérer de l épaule alors j ai du laisser le toy au garage pendant un mois et demi
au début de la remise en route j avais un sifflement comme d une couroie qui patine en accélération en roulant et pas a vide
alors j ai commencer par
surprimé la couroie de clim toujours pareil
puis chancher les deux courois d alternateur toujours pareil
et maintenant le sifflement se fait mème a vide
alors j ai pu constater que cela venait du turbo
j avais entendu dire qu un turbo pouvait se griper
alors mes quetions
esque c est possible ?
puige rouler un peut comme ca ? (la je n oses pas trop rouler)
peut on le dégriper ? et comment ?
j attends vos avis et réponses

re: probème turbo

Posté : dim. déc. 16, 2012 12:42 pm
par dede83
:hein: :hein:

tu as un turbo a géométrie variable :hein:

re: probème turbo

Posté : dim. déc. 16, 2012 12:52 pm
par kisscool30
dede83 a écrit : :hein: :hein:

tu as un turbo a géométrie variable :hein:
c est le turbo monté a l origine

re: probème turbo

Posté : dim. déc. 16, 2012 12:53 pm
par dede83
ça repond pas a ma quetion :diable:

le grippage concerne que les geometries variables

regarde tes durits d air et de depression

re: probème turbo

Posté : dim. déc. 16, 2012 1:15 pm
par kisscool30
dede83 a écrit :ça repond pas a ma quetion :diable:

le grippage concerne que les geometries variables

regarde tes durits d air et de depression
je ne suis pas calé en turbo
ce que tu appel un turbo a géométries variables
c est un turbo avec une dépression qui commande une mambrane qui actionne une tige qui rentre dans le turbo
c est ce que j ai
j ai un mano de pression dessus avec une molette pour le régler

re: probème turbo

Posté : dim. déc. 16, 2012 1:32 pm
par pat 25
Pas de géovariable sur les kzj

re: probème turbo

Posté : dim. déc. 16, 2012 1:43 pm
par prado74
dede83 a écrit :ça repond pas a ma quetion :diable:

le grippage concerne que les geometries variables

regarde tes durits d air et de depression

+1..

re: probème turbo

Posté : dim. déc. 16, 2012 1:54 pm
par dede83
kisscool30 a écrit :je ne suis pas calé en turbo
ce que tu appel un turbo a géométries variables
c est un turbo avec une dépression qui commande une mambrane qui actionne une tige qui rentre dans le turbo
c est ce que j ai
j ai un mano de pression dessus avec une molette pour le régler
non ça c est une wastegate

re: probème turbo

Posté : dim. déc. 16, 2012 2:07 pm
par kisscool30
dede83 a écrit :non ça c est une wastegate
alors avez vous une idée de pourkoi il siffle comme une couroie qui patine ?

re: probème turbo

Posté : lun. déc. 17, 2012 8:12 am
par GEO16
kisscool30 a écrit :alors avez vous une idée de pourkoi il siffle comme une couroie qui patine ?
Oui, prise d'air quelque part. Cela m'est arrivé sur mon KZ qui sortait de chez Toy - no comment :roll: