Forum 4x4

bonjour a tous voila mon soucis j'ai monté des disques a l'arriere de mon toy j'ai mis disques AV de lj 70 ainsi que les etriers et depuis il ne freinne plus. j'appuis sur la pedale elle va en butée puis j'y rappuis dessus et la toutes les roues freinent. d'ou cela peut venir?????????
maitre cylindre neuf
liquide neuf
disques plaquettes neuves

Au delà d'un montage d'apprenti sorcier , ca vient surement d'une purge mal faite, sur des étriers à 4 pistons, c'est souvent un peu pénible, surtout si on les monte à l'envers ou que c'est la premiere fois.

Tu a gardé ou corrigé le répartiteur de charge ?

en dehors de toutes sensations de freinage ( pedale molle ou dure ) attarde toi a minorer le repartiteur car avec des disques du meme diametre et des etriers 4 pistons a l'arriere bonjour les frayeurs au freinage ... ca va bloquer de l'arriere ....
enfin j'dis ca j'dis rien...

a+lff

Bonjour ,

Comme les autres intervenants : voir purge ( purgeurs bien montés en haut de l'étrier et non en bas ) .

Et le frein de stationnement ? Ou est-il maintenant ?

mes purgeurs sont bien en haut.j'ai purger avec une machine (2fois)et a la main (3fois) il n'y a aucune bulle qui sort.
mais je n'ai rien touché au repartieur votre conseil serait de l'enlever ? le modifier? comment?
le frein de stationement sera installé en frein a main separé une fois que j'aurai reussi a fair fonctionner les freins

C'est peut-être risqué et dangereux de faire ce montage??
Est-ce qu'il ne serait pas possible de monter les disques avec tambours de frein à main, comme d'origine

pourquoi c'est dangereux?
les tambours étés morts et j'avait tout le matos

ben un circuit de freinage est calculé pour envoyer une pression hydraulique qui se transforme en effort sur les garnitures, rapporté à la surface et au volume des pistons qui se déplacent, en gros tu avait deux cylindres de 10mm que tu a remplacé par 8 pistons de 43 ou 45mm, donc obtenir une bonne répartition avant/arriere va demander d'avoir beaucoup de chance

Soit ta purge est mal faite, soit ton mc ne déplace plus assez de fluide pour rencontrer une quelconque résistance des freins de derriere
Tu peux aussi avoir une fuite, ca arrive , m'enfin essais quand même une bonne purge des 4 roues et du répartiteur

comment modifier le repartiteur de freinage? je vais essayer de boucher un tuyau pour voir si cela viens de la quantité de liquide qui arrive

yoyo43 a écrit :comment modifier le repartiteur de freinage? je vais essayer de boucher un tuyau pour voir si cela viens de la quantité de liquide qui arrive

cumulerais tu ta modif avec une rehausse .. parce que deja quand tu rehausses tu dois descendre ou regler ton repartiteur en fonction.. ensuite plus ta tige descend ( par rapport au point d'ancrage d'origine )plus le repartiteur est fermé. donc il faut soit modifier le systeme de reglage par quelque chose de plus long ( genre tige filetée ) soit de descendre le point d'ancrage .
j'espere que c'est clair ...
a+lff