Forum 4x4

Salut à tous,

J’utilise depuis quelques années des MUDS GOODRICH en 245/75R16 pour mes sorties terrains et mes périples. Malheureusement ces pneus arrivent pour 5 d’entres eux en fin de vie. Je viens de monter le dernier pneu tout neuf sur une jante et j’aimerai savoir s’il y a encore moyen de trouver 3 autres pneus neuf de cette sorte.
Même si l’année de fabrication est dépassée depuis belle lurette, des pneus jamais utilisés m’iraient parfaitement bien pour l’usage que j’en fais sur terrain privé.
Ils m’ont donnés toute satisfaction et sur le T2 s’était un vrai plaisir d’évoluer avec ces roues.

Je crois savoir que la production à été arrêté, dommage. Est-ce le KM2 qui le remplace ? Est-ce que le KM2 est toujours en production ou est il lui-même déjà en fin de vie ?

Maintenant, s’il le faut, quel est le pneu qui fait aussi bien que lui sur le Terrain boueux avec une usure aussi lente dans le temps que celui-ci ? Je ne cherche pas un truc qui soit mieux mais qui soit identique. Je pense que trop de grip ne serait pas idéal pour les ponts du T2. J’aimerai conserver cette taille pour pouvoir utiliser le dernier pneu neuf en roue de secours.



Merci pour votre aide

Cordialement
Vincent

vincent sch a écrit : Je crois savoir que la production à été arrêté, dommage.

Oui, il n'est plus fabriqué. Si tu en trouves ce sera une provenance d'un ancien stock.

vincent sch a écrit : Est-ce le KM2 qui le remplace ? Est-ce que le KM2 est toujours en production ou est il lui-même déjà en fin de vie ?

Oui c'est le KM2 qui a pris la succession du KM. Il est de conception récente, et il a du temps devant lui sur le marché.

Il arrive qu'il y ait des annonces. Exemple :

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

vincent sch a écrit :Salut à tous,

J’utilise depuis quelques années des MUDS GOODRICH en 245/75R16 pour mes sorties terrains et mes périples. Malheureusement ces pneus arrivent pour 5 d’entres eux en fin de vie. Je viens de monter le dernier pneu tout neuf sur une jante et j’aimerai savoir s’il y a encore moyen de trouver 3 autres pneus neuf de cette sorte.
Même si l’année de fabrication est dépassée depuis belle lurette, des pneus jamais utilisés m’iraient parfaitement bien pour l’usage que j’en fais sur terrain privé.
Ils m’ont donnés toute satisfaction et sur le T2 s’était un vrai plaisir d’évoluer avec ces roues.

Je crois savoir que la production à été arrêté, dommage. Est-ce le KM2 qui le remplace ? Est-ce que le KM2 est toujours en production ou est il lui-même déjà en fin de vie ?

Maintenant, s’il le faut, quel est le pneu qui fait aussi bien que lui sur le Terrain boueux avec une usure aussi lente dans le temps que celui-ci ? Je ne cherche pas un truc qui soit mieux mais qui soit identique. Je pense que trop de grip ne serait pas idéal pour les ponts du T2. J’aimerai conserver cette taille pour pouvoir utiliser le dernier pneu neuf en roue de secours.

Merci pour votre aide

Cordialement
Vincent

OUI tu peux en trouver en occas en neuf dans un vieux stock non ils n'ont pas la nouvelle homologation europe donc ...détruit
Il faudra que passe sur les nouveaux modèles un jour ou l'autre
l'aisse ta roue se secours en secours et prend 4 new BFG Mud car en cas de..... il deviendra impossible d'en trouver des anciens

C’est que je m’étais attaché à mes MUD KM, c’était mes premiers et ils marchaient tellement bien quand ils étaient neufs. On en a vécu des choses ensemble. S’en séparer va être douloureux.

Bon, la sagesse à parlé, la mort dans l’âme on va passer au KM2. Peut être qu’ils feront l’affaire.
Prendre des pneus « presque neuf » je me méfie, je n’aime pas trop chausser les chaussures qu’un autre aura porté avant moi. Va savoir pourquoi ? Un sixième sens me dit que ce n’est pas toujours une affaire pour l’acheteur.

Ah si je pouvais retrouver des KM. Ils étaient drôlement bien ceux la. (Gros soupir de nostalgie)

Faut quand même être fou^pour détruire des KM qui n'ont jamais servi.

mon dernier jeux était d'occase

Ils sont toujours sur le site BF US... sur un site de VPC us tu dois pouvoir en avoir non?

vincent sch a écrit :C’est que je m’étais attaché à mes MUD KM, c’était mes premiers et ils marchaient tellement bien quand ils étaient neufs. On en a vécu des choses ensemble. S’en séparer va être douloureux.

Bon, la sagesse à parlé, la mort dans l’âme on va passer au KM2. Peut être qu’ils feront l’affaire.
Prendre des pneus « presque neuf » je me méfie, je n’aime pas trop chausser les chaussures qu’un autre aura porté avant moi. Va savoir pourquoi ? Un sixième sens me dit que ce n’est pas toujours une affaire pour l’acheteur.

Ah si je pouvais retrouver des KM. Ils étaient drôlement bien ceux la. (Gros soupir de nostalgie)

Faut quand même être fou^pour détruire des KM qui n'ont jamais servi.

Si c'est pour utiliser uniquement sur terrain, et dans la boue en particulier, prend plutot du rechappé avec un dessin similaire aux KM1. En TT dans le gras, le KM2 est bien inférieur au KM1.

vincent sch a écrit :Maintenant, s’il le faut, quel est le pneu qui fait aussi bien que lui sur le Terrain boueux avec une usure aussi lente dans le temps que celui-ci ?

Les KM2 s'usent beaucoup beaucoup plus vite...

vincent sch a écrit :Ah si je pouvais retrouver des KM. Ils étaient drôlement bien ceux la. (Gros soupir de nostalgie)

C'est que tu as pas essayé des pneus "extrèmes"...

Essaye des Babs ou des TSL, les KM c'est du pipeau à coté

xavier13 a écrit :Si c'est pour utiliser uniquement sur terrain, et dans la boue en particulier, prend plutot du rechappé avec un dessin similaire aux KM1. En TT dans le gras, le KM2 est bien inférieur au KM1.

+1

Par contre, AMHA le KM2 est supérieur partout au KM1, sauf dans le gras...

Bebop a écrit :


+1

Par contre, AMHA le KM2 est supérieur partout au KM1, sauf dans le gras...

Sa grosse supérioritée, c'est sur le rocher, et là, il n'y a pas photo.