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vitesse en 4 roue motrice
Posté : ven. déc. 07, 2012 6:59 pm
par collin
bonjour a tous peux ton rouler a 110 ou meme 130 en 4 roue motrice sur un frontera b 2.2 dti long c'est pour savoir par temp de neige ou verglas sur route bitume bien sur si sa glice de trop a vitesse reduite et il ya t'il un risque pour le pont arriere ou pas
a+
re: vitesse en 4 roue motrice
Posté : ven. déc. 07, 2012 7:01 pm
par platplat
Moi, je dis, sur la neige 160/170 sans problème.

Sur la glace, leve le pied de 5 km/h, et c'est bon.

re: vitesse en 4 roue motrice
Posté : ven. déc. 07, 2012 8:59 pm
par mich07
collin a écrit :bonjour a tous peux ton rouler a 110 ou meme 130 en 4 roue motrice sur un frontera b 2.2 dti long c'est pour savoir par temp de neige ou verglas sur route bitume bien sur si sa glice de trop a vitesse reduite et il ya t'il un risque pour le pont arriere ou pas
a+
90 km/h en 4X4, (en boite longue hein!!!!!!!!!!:diable

et que sur sol glissant, donc deja pas mal....... au dela c'est suicidaire, pour l'auto et pour toi!!!!!!

re: vitesse en 4 roue motrice
Posté : ven. déc. 07, 2012 9:04 pm
par nico52
aurais tu la pretention de savoir conduire comme MR Loeb ? dans ce cas change de vehicule le frontera n'est pas pour toi.
un peu plus serieusement je pense que grand max 90 km/h c'est deja pas mal au delà cela laisserai suposer que la route est seulement par endroit glissante et dans ce cas pour la transmission ça ne doit pas lui faire du bien.

re: vitesse en 4 roue motrice
Posté : sam. déc. 08, 2012 9:16 am
par stebri01
je ne voi pas pourquoi la transmission ne pourrai pas prendre ces vitesse du moment que le sol n'est pas du goudron
car il est fortement deconseille de rouler en 4l ou 4h sur des sol a forte adherence comme le bitume donc par consequence 110 est fortement deconseiller pour la transmission ou alors comme dit plus haut chapeau pour le pilotage sur la neige
re: vitesse en 4 roue motrice
Posté : sam. déc. 08, 2012 9:25 am
par platplat
stebri01 a écrit :je ne voi pas pourquoi la transmission ne pourrai pas prendre ces vitesse du moment que le sol n'est pas du goudron
car il est fortement deconseille de rouler en 4l ou 4h sur des sol a forte adherence comme le bitume donc par consequence 110 est fortement deconseiller pour la transmission ou alors comme dit plus haut chapeau pour le pilotage sur la neige
Pour mon cas en tout cas, la blague se faisait sur la vitesse esperée sur la neige...

Après, vos camion etant des enclenchables, ormis tout souci mecanique, va falloir gerer la glisse en raison de l'absence de dif' central..

re: vitesse en 4 roue motrice
Posté : sam. déc. 08, 2012 9:25 am
par collin
je vous remercie les gats ce n'est pas moi qui roule a cette vitesse en 4 rue motrice mais un amis a moi qui a un frontera 2.2 dti sport en chassie cour c'est ce que je lui est dit que ce netait pas bon pour les pont
a+
re: vitesse en 4 roue motrice
Posté : sam. déc. 08, 2012 11:07 am
par Flo1293
Des vibrations peuvent aussi apparaitre avec la différence d'usure entre le train avant et le train arrière.
re: vitesse en 4 roue motrice
Posté : sam. déc. 08, 2012 11:28 am
par pourquoi2b
il me semble, qu il a une vitesse limité en 4x4, qui était marqué sur le Front.....

re: vitesse en 4 roue motrice
Posté : sam. déc. 08, 2012 11:38 am
par froudge
j'ai deja fait du 100/110 sur de la neige tassée en ligne droite avec des prés de chaque côté et sans fossés, ça fait flipper

, ça fait pas de bruit mécanique ni de vibrations à condition d'avoir les 4 roues réglées à l'identique (hauteur moyeu sol au mm près, faut jouer un peu sur la pression des pneus).
Faut être kamikaze pour rouler à cette allure
