Forum 4x4

Sur mon RJ 70, qui a les mêmes transmissions qu'un LJ 70, et qui a 250 000 km, j'ai un bruit de sifflement ou de roulement dans les boites quand elles sont chaudes.
Je ne sais pas si c'est la BV , la BT ou les deux ?
Je vais déjà vidanger, en mettant de la 75 W 140 pour essayer d'atténuer ces bruits.
Avez-vous des idées, pour différencier bruit BV ou BT ?
Y a -t-il des problèmes connus à ce kilométrage ? roulements ?
merci
les ponts ont été vidangés et ne font pas de bruit

Bjr

Par expérience, c'est à ce kilométrage qu'il vaut mieux ouvrir et refaire, car ensuite il y a plus de dégât quand on ouvre !

Je suis curieux de savoir si le changement d'huile retire ces bruits

quand tu entends ton sifflement as tu débrayé+ mis au point mort juste pour bien confirmer que c'est dans les boites ?

Fred

ZZC a écrit :Bjr

Par expérience, c'est à ce kilométrage qu'il vaut mieux ouvrir et refaire, car ensuite il y a plus de dégât quand on ouvre !

Je suis curieux de savoir si le changement d'huile retire ces bruits

quand tu entends ton sifflement as tu débrayé+ mis au point mort juste pour bien confirmer que c'est dans les boites ?

Fred

Éventuellement essayer d'ajouter une dose de mecacyl .

Transfert au point mort, moteur tournant passe les vitesses tu localisera peut-etre mieux le/les bruit(s), sur mon ancien kz, c'était la 4 et la 5 qui sifflait, et je l'entendais tres bien en faisant cette manip.

A la vidange, il y avait pas mal de limaille sur le bouchon de la boite de vitesse.
Je vais voir avec la nouvelle huile...
Sinon, je me prépare à une réfection ou un échange.
La boite des RJ70 2.4L essence est la G52, qui n'est pas la plus solide des boites Toyota.
C'est celle des Hilux essence et aussi des diesel 2.4L, je crois.

pas moins de bruit avec la 75W140

je cherche donc une bonne boite G52 de LJ70 atmo ou RJ70.
la réfection est possible aussi, le kit roulements n'est pas trop cher chez Euro 4X4, mais mon mécano me demande 15h de main d’œuvre pour cela, plus 6H pour la dépose et repose.

changes de mécano !

Tout seul et tranquillement dans mon garage avec deux crics chinois, je met 1H1/2 pour tomber ou reposer mon ensemble boite/transfert sur mon HZH79 !!

et avec 15H de MO tu refaires l'embrayage, la boite, le transfert...et un coup à la voiture !!

Fred

ZZC a écrit :changes de mécano !

Tout seul et tranquillement dans mon garage avec deux crics chinois, je met 1H1/2 pour tomber ou reposer mon ensemble boite/transfert sur mon HZH79 !!

et avec 15H de MO tu refaires l'embrayage, la boite, le transfert...et un coup à la voiture !!

Fred

+10 a ZZC

J'ai trouvé une bonne boite de LJ70 peu kilométrée (le LJ 2.4L atmo a la même boite G52, avec les mêmes rapports).
Je vais la faire changer