Forum 4x4

Bonjour à tous,

Voici ce qui m'amène de bon matin.

Si je roule en faisant hyper gaffe à ne pas faire de secousses, je n'entend rien d'anormal sous mon Range.

Si je roule doucement en première et que je relâche et ré accélère un tout petit peu sèchement, j'entends un

bruit en dessous.

Dés que je prend un peu de vitesse plus rien, ni ronronnement, ni bruit, rien.

On me dit qu'il pourrait s'agir des silentblocs de pont qui seraient HS.

Je vais aller voir un garagiste qui a un pont élévateur pour voir ce que je peux voir dessous.

J'ai vu qu'un kit complet de silentblocs coutait environ 60 euros.

Si je dois les changer, aurai-je besoin d'une presse pour les sortir ?


Merci par avance pour votre aide.

Bonne journée.

Dong.

As tu ce bruit quand particulièrement quand tu tournes ? Mais pas seulement ,combien de bornes pour ton range? ...... la fixation chassis pont fait effectivement appel a des silent blocs, par exemple les miens sont morts au niveau des lames et jumelles et donc il y a du jeu entre le chasssis et les ponts et j'ai des" klongs" en permanence , de plus la direction s'il sagit du pont avant est forcement moins précise, dans tous les cas c'est a changer , pas trés couteux effectivement.

Ha! Et non pas de presse, je ne sais pas comment c'est fait sous le range, mais pour le mien ps10 et ou le discovery,un silent bloc soit cela se chasse avec un maillet et un mandrin, soit ça se demonte avec une clef en soulevant préalablement le châssis avec un cric et chandelle ........ Sous réserve de l'avis d'un possesseur de range

Regarde aussi le silent bloc de la barre stabilisatrice , ça fait trés bien " klong" ça aussi ceux des tirants de pont le font bien aussi

Avant d'attaquer les silent blocs, si le comportement de RR est bon, je regarderais en premier lieu la rotule de pont arrière

pour les tirants arrière pas besoin de presse
pour les tirants avant on peut faire sans mais c'est plus chiant

http://www.cambouis.com/land-rover/suspensions-boulon-tirant-pont-arriere/suspensions-boulon-tirant-pont-arriere.htm

Un lien

alors un truc d un mec qui a pas de matos,qui mecanique pas et qui surtout aime pas ce faire chier.

tu perce le vieu silenblock entre les deux feraille de maniere a ce que ca entame un peu le coté exterieur (du 8 je crois?,)

apres tu perce le caoutchou avec un foret plus petit tout le tour,ca ce perce comme du beurre,c est repetitif mais aucun effort meme avec une perceuse a 2 balles

le milieu tombe et apres avec un chti burin ou meme un tournevis plat tu decoupe ou tu as entamé la feraille,ca ce decolle fastoche et voila^

pas de masse de douille ou de truc a faire cramer tu fais ca n importe tous!

autre méthode, un coup de scie à méteaux, du centre du silent bloc jusqu'à l'alésage du tirant et ça sort finger in the nose

Exact ! Mais un CLONG sous un RRC c'est très souvent la rotule de pont arrière .

Zavez jamais d' klong sur le pont avant vous? enfin faut voir si le comportement routier a changé, genre léger flottement dans la direction