Forum 4x4

Salut a tous, j'aimerais savoir si ce moteur et un Mazda ou Pigeot ?




J'ai vue quil y avais des soucis de culasses qui ce fendent...
Ce véhicule appartient a mon beau père et vue que j'habite désormais en petite montagne j'aimerais bien avoir ce genre de véhicule qui a une consommation très correct pour sa taille...
Mais je fait de temps en temps de longues distance sur autoroute "en respectant les limitations"

Pensez vous que lon peut éviter ce problème de culasse ?
Et si il y a d'autres soucis de fiabilités je suis preneur.

c'est pas du pigeot ca

Ca me rappelle le mazda qu'avait peps sur son vitara long de 1998

Moteur de 88 chv, mais qui roulait tout a fait bien et assez fiable mais piece pas facile a trouver des pieces car peu diffusé

phil38 a écrit :Ca me rappelle le mazda qu'avait peps sur son vitara long de 1998

Moteur de 88 chv, mais qui roulait tout a fait bien et assez fiable mais piece pas facile a trouver des pieces car peu diffusé

çà a l'air fiable oui, mais c'est cette histoire de culasse qui me fait ch**r

le pb de culasse est surtout du a un radiateur de refroidissement simplement sous dimensionné
de memoire il en existe un quasi doublé en echange thermique sur oscaro

jetrider85 a écrit :le pb de culasse est surtout du a un radiateur de refroidissement simplement sous dimensionné
de memoire il en existe un quasi doublé en echange thermique sur oscaro

Tu a plus d'infos ? car sur Oscaro ils ont tous le même diamètre...

je crois que c est une difference d epaisseur de radia il y a plus de faisceau d echange thermique
c est pas un pb de diametre ou de grandeur longueur largeur
je demanderais a celui qui a le meme que toi mais il prepare le dakar et est rarement sur le forum en ce moment

jetrider85 a écrit :je crois que c est une difference d epaisseur de radia il y a plus de faisceau d echange thermique
c est pas un pb de diametre ou de grandeur longueur largeur
je demanderais a celui qui a le meme que toi mais il prepare le dakar et est rarement sur le forum en ce moment

Ok c'est cool merci, pour info il n'est pas encore mien car j’attends de voir déjà si ce soucis de culasse peut ce régler avant quil ne soit trop tard....

lordcortana a écrit :Ok c'est cool merci, pour info il n'est pas encore mien car j’attends de voir déjà si ce soucis de culasse peut ce régler avant quil ne soit trop tard....

Personnes a d'autres solutions pour évité le soucis de la culasse ?

mettre un interrupteur de marche forcer sur le ventilo

comme ca des que tu vois la température qui monte un peu haut ,, clic et le ventilateur tourne