Forum 4x4

Bonsoir à tous,

ma question est sûrement souvent posée. Maintenant j'ai pas mal parcouru de forum à ce sujet et je pense trouver ici les infos de spécialiste pour m'aider.

Voilà, je souhaiterais avoir un second jeu de jante avec des pneus au profil suivant :
route / terrain gras / terrain peu boueux

Je ne souhaite pas faire de "4x4" mais un pneu plutôt assez polyvalent. Je suis aujourd'hui en pneu michelin routier et dès que vais dans un chemin un poil gras c'est une catastrophe.

Je sais que le choix doit être important entre les BF, General Tire, Hankook et j'en passe. Mais mon intérogation ce situe aussi sur les dimensions. Sur ce discovery, le manuel indique 205/75/16 ou 235/70/16.
Aujourd'hui, j'ai trouvé une annonce avec jante de Def et pneu General Tire TR en 235/85/16.

Pourriez vous m'aider dans ce choix ?

Merci sincèrement

DISCO03 a écrit : Sur ce discovery, le manuel indique 205/75/16 ou 235/70/16.
Aujourd'hui, j'ai trouvé une annonce avec jante de Def et pneu General Tire TR en 235/85/16.

Salut, je peux te parler du TR c'est une monte d'origine sur le Defender :

- Route, oui. Et moyennant qu'un Defender plafonne à 120-130 km/h on peut même dire autoroute, mais je ne saurais pas dire si le pneu est bruyant, c'est dominé par le bruit du véhicule.

- Tout chemin, sec, terreux caillouteux. Pas de problème.

- Chemin boueux, petites ornières inondées, herbage un peu gras. Tant que le pneu est neuf. Mais avec l'usure méfiance. Et pas question dans du vrai gras lourd.

En fait, ce pneu moyen qui fait son travail, mais qui n'a rien d'enthousiasmant se retrouve souvent en vente, les acheteurs de Defender s'empressent souvent de le remplacer par un pneu TT.

Maintenant, la dimension. En 235/85-16 ça fait bien 6 à 8 cm plus haut qu'en 235/70-16. Et tu roules "hors-la-loi" sur route puisque ce n'est pas homologué sur ton Discovery.

Autre choix, que tu pourrais envisager dans la même marque : le General Tire AT. Il y en a ici qui en disent beaucoup de bien après l'avoir roulé, tant sur route qu'hors route. Et il a fait le sujet d'un test complet.

sur le dico 300 tdi de mon papa on a monté les michelin O/R . y' a plus que lui qui peut les chausser et on peut dire que ca chausse bien ....tres polyvalent comme pneu.
et accepté au CT!

gui6473 a écrit :sur le dico 300 tdi de mon papa on a monté les michelin O/R . y' a plus que lui qui peut les chausser

Pourquoi, que lui ? Les xzl O/R ne sont pas réservés qu'aux militaires

gui6473 a écrit :sur le dico 300 tdi de mon papa on a monté les michelin O/R . y' a plus que lui qui peut les chausser et on peut dire que ca chausse bien ....tres polyvalent comme pneu.
et accepté au CT!

c'est la taille qui est important au ct pas le le type de pneu

JMTT a écrit :c'est la taille qui est important au ct pas le le type de pneu

Tu es sûr ? Ils acceptent la taille, si c'est une taille homologuée... même si le pneu n'est pas homologué route ?

(je ne parle pas de l'O/R)

évidemment si homologué ....

Bonsoir et merci pour vos contributions.

Très intéressant, mais pouvez vous me dire si cette taille (235/85/16) de pneu passe sur un 300 TDI d'origine (sans réhausse) ?

Merci

DISCO03 a écrit :Bonsoir et merci pour vos contributions.

Très intéressant, mais pouvez vous me dire si cette taille (235/85/16) de pneu passe sur un 300 TDI d'origine (sans réhausse) ?

Merci

Non d ' origine ça passe pas , quand j 'avais le Disco 300tdi déjà en Black Star guyane en 225/75 r16 , les pneus touchaient très légèrement les ailes en croisement de ponts maxi , alors en 235/85r16 ça peut pas passer . Les rechapés chaussent un peu + gros mais ils sont loin d 'avoir le diamètre d 'un 235/85r16 .

ejeepsien a écrit :Pourquoi, que lui ? Les xzl O/R ne sont pas réservés qu'aux militaires

bon ok c'est un stoc armée..
mais c'est que j'ai un kdj 120 =>en 17
mon frangin a un dico 4 =>en 18
donc y'a plus que le dico 1 qui peut chausser du 16.
et vu le choix unique de taille du O/R . (s'il ressort en 265/70/17 je commande de suite )