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usure en % des pneus....
Posté : lun. nov. 19, 2012 10:29 am
par pourquoi2b
souvent on lit dans des annonces sur les pneus:
usure 10%, usure 60%
mais une fois qd les as, cmt peut on savoir que finalement ce n est pas 50% d usure au lieu de 30%????
je pense qu un pro pneus peut voir ça à l oeil, à 10 ou 20% près...
mais pour un novice???
y a un moyen de le savoir???? ou c est vraiment à la confiance???
re: usure en % des pneus....
Posté : lun. nov. 19, 2012 11:37 am
par platplat
De toute façon, un pneu d'occas' à 50%, c'est cadeau....
re: usure en % des pneus....
Posté : lun. nov. 19, 2012 11:39 am
par ejeepsien
pourquoi2b a écrit :souvent on lit dans des annonces sur les pneus:
usure 10%, usure 60%
mais une fois qd les as, cmt peut on savoir que finalement ce n est pas 50% d usure au lieu de 30%????
je pense qu un pro pneus peut voir ça à l oeil, à 10 ou 20% près...
mais pour un novice???
y a un moyen de le savoir???? ou c est vraiment à la confiance???
Les tableaux de caractéristiques des pneus - notamment aux US et au Canada - indiquent souvent la profondeur de sculpture des pneus neufs, par modèles et tailles de pneus. C'est indiqué en fraction d'inch (fraction de pouce,
abréviation po en canadien français).
Et il y a des petits instruments (testeurs d'usure des pneus) qui te permettent par ailleurs de mesurer la profondeur restante d'un pneu qui a déjà roulé.
re: usure en % des pneus....
Posté : mar. nov. 20, 2012 10:20 am
par alfisti19
Le temoin d'usure est à 1.6mm je crois.
Neuf, il doit y avoir environ 8 à 9 mm de gomme sur un pneu route ( je parle pas d'un BF A/T) mais pour une plate.
Donc en epaisseur utile on a environ 7mm de gomme.
Suffit de mesurer la profondeur de gomme restant sur le pneu pour voir une idée de son niveau d'usure, avec un petit appareil fait pour.
Plus simplement on peut le faire avec la gauge de profondeur d'un pied à coulisse qu'on trouve dans n'importe quel magasin de bricolage pour qques euros seulement et qui rend bien des services.
re: usure en % des pneus....
Posté : jeu. nov. 22, 2012 2:30 pm
par pourquoi2b
merci pour ces infos....
re: usure en % des pneus....
Posté : sam. nov. 24, 2012 7:45 pm
par sebrunner
Un truc aussi p2b... oublis pas qu'y a aucune méthode pour définir le niveau d'usure d'un pneu... Il est indiqué plus haut de voir l'épaisseur de crampon restante par rapport à celle d'origine, mais ce n'est qu'un paramètre.
Si le pneu n'a perdu que 10% de sa hauteur de crampon, peut on vraiment dire qu'il est neuf à 90%
Ou ne faut t'il pas aussi regarder si les crampon on des coupure, si l'usure est homogène sur la largeure de la bande de roulement, l'état des flancs
Puis surtout, c'est très suggestif... comme dit, y a pas de méthode définie, et c'est le vendeur qui donne son estimation de la chose, plus ou moin honnètement ou fiable par rapport à l'état réel, suivant que le vendeur se contente d'un paramètre ou essai de survendre son produit
Donc à mon avis, demande des photos, plusieurs de chacun des pneus vendu... et fait toi ton propre avis comme ça
Et si pas loins de chez toi, va voir directement
Ton propre avis doit être seul juge pour ce genre d'achat
re: usure en % des pneus....
Posté : sam. nov. 24, 2012 11:03 pm
par ejeepsien
sebrunner a écrit : Si le pneu n'a perdu que 10% de sa hauteur de crampon, peut on vraiment dire qu'il est neuf à 90% :hein
Et si c'est un rechapé qui a gagné 15% de hauteur de crampon, peut-on dire qu'il est neuf à 100% ?
re: usure en % des pneus....
Posté : mar. nov. 27, 2012 11:53 am
par pourquoi2b
sebrunner a écrit :Un truc aussi p2b... oublis pas qu'y a aucune méthode pour définir le niveau d'usure d'un pneu... Il est indiqué plus haut de voir l'épaisseur de crampon restante par rapport à celle d'origine, mais ce n'est qu'un paramètre.
Si le pneu n'a perdu que 10% de sa hauteur de crampon, peut on vraiment dire qu'il est neuf à 90%
Ou ne faut t'il pas aussi regarder si les crampon on des coupure, si l'usure est homogène sur la largeure de la bande de roulement, l'état des flancs
Puis surtout, c'est très suggestif... comme dit, y a pas de méthode définie, et c'est le vendeur qui donne son estimation de la chose, plus ou moin honnètement ou fiable par rapport à l'état réel, suivant que le vendeur se contente d'un paramètre ou essai de survendre son produit
Donc à mon avis, demande des photos, plusieurs de chacun des pneus vendu... et fait toi ton propre avis comme ça
Et si pas loins de chez toi, va voir directement
Ton propre avis doit être seul juge pour ce genre d'achat
merci.....
re: usure en % des pneus....
Posté : mar. nov. 27, 2012 11:59 am
par Grain.de.Sable
j'aurais dû vendre mes mud sur Otan à 50% ... la gomme cuite ... une vraie patinette .. avec la DA (= Direction aérienne, tu ne prenais pour candelero quand tu le conduisais :lol
