Forum 4x4

Bonjour.......Pajero II de 1993 avec 173000kms.....excellent état;

Petit pb:

Soudainement en roulant le voyant batterie+ eau filtre+ un autre....se sont mis a clignoter.....puis au bout de qq kms restent allumés . Je diagnostique un alternateur grillé.....la batterie (en bon état) affiche 12,6V à l'arret et 12,4 moteur en route....donc plus de charge .

Ai je fais le bon diagnostique ou ?????

Sur Oscaro : il y a plusieurs modéles...je ne sais pas lequel commander , d'autant plus qu'une pompe à huile est montée en bout de l'alternateur....se démonte t'elle ???

Merci pour votre aide

Salut
C'est effectivement les symptômes d'une alternateur HS.
La pompe a vide se démonte facilement.
pour le choix,il y a un numéro sur l'alternateur. si tu le trouves compare le avec ceux donnés dans le descriptif (fiche) de chaque alternateur.
Si tu ne le trouves pas,il faut voir en fonction du courant de charge,qui dépend de l'équipement (finition) du véhicule et de la poulie,une ou deux gorges. A+

salut,

+1,

soucis d'alternateur,
souvent c'est simplement les balais a changer.

@+

Fais le réparer ton alternateur chez un électricien auto.
Cela te coutera beaucoup moins cher qu'un échange standard.

moi c'est l'inverse en ce moment
les diodes/ampoules ont tendances à griller ou a avoir des faux contacts, ce matin c'était l'indicateur de rapport de la BVA... une claque sur la casquette du TdB et c'est reparti