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Bonjour

il parait que pour un bon equilibrage, il faut le faire des deux cotés
c'est a dire mettre la roue dans un sens pour l'equilibrage comme tous le monde le fait puis ensuite retourné la roue et recommencer
et comme ca positionne la roue beaucoup plus a l'exterieur sur l'appareil, personne le fait, car faut une machine pour gros pneu et tres peu en ont

c'est vrai

Abdias a écrit :Bonjour

il parait que pour un bon equilibrage, il faut le faire des deux cotés
c'est a dire mettre la roue dans un sens pour l'equilibrage comme tous le monde le fait puis ensuite retourné la roue et recommencer
et comme ca positionne la roue beaucoup plus a l'exterieur sur l'appareil, personne le fait, car faut une machine pour gros pneu et tres peu en ont

c'est vrai

Salut, pour ce que j'en sais, les machines actuelles (équilibreuses) indiquent l'équilibrage à faire, statique et dynamique, sans avoir besoin de retourner la roue.

Abdias a écrit :Bonjour

il parait que pour un bon equilibrage, il faut le faire des deux cotés
c'est a dire mettre la roue dans un sens pour l'equilibrage comme tous le monde le fait puis ensuite retourné la roue et recommencer
et comme ca positionne la roue beaucoup plus a l'exterieur sur l'appareil, personne le fait, car faut une machine pour gros pneu et tres peu en ont

c'est vrai

il va être de mettre la roue dans l'autre sens car le point de référence est l'appuis du moyeux sur le voile de roue




je pense que ton interlocuteur ne connais pas grand chose dans le domaine de l'equilibrage

je vais la mettre de coté celle la ..!!

david V8 60 a écrit :je vais la mettre de coté celle la ..!!

- Sur la figure de gauche, équilibrage statique. Avec une masse exerçant une force F sur le plan externe de la roue.

- Sur la figure du milieu. On voit que cela génère en rotation une oscillation

- Sur la figure de droite, équilibrage statique + dynamique. Avec des masses exerçant une force F1 sur le plan externe et une force F2 sur le plan interne de la roue.

La machine (l'équilibreuse) permet de calculer et de positionner ces deux masses (externe et interne) sans qu'il soit besoin de faire la manipulation en retournant la roue (recto/verso) sur la machine.

ejeepsien a écrit :- Sur la figure de gauche, équilibrage statique. Avec une masse exerçant une force F sur le plan externe de la roue.

- Sur la figure du milieu. On voit que cela génère en rotation une oscillation

- Sur la figure de droite, équilibrage statique + dynamique. Avec des masses exerçant une force F1 sur le plan externe et une force F2 sur le plan interne de la roue.

La machine (l'équilibreuse) permet de calculer et de positionner ces deux masses (externe et interne) sans qu'il soit besoin de faire la manipulation en retournant la roue (recto/verso) sur la machine.

Merci pour les explications
Souvent j'oublie que certain dessin ne donne pas vraiment toute l'info sans une petite écriture

Merci pour les explications

ejeepsien a écrit :- Sur la figure de gauche, équilibrage statique. Avec une masse exerçant une force F sur le plan externe de la roue.

- Sur la figure du milieu. On voit que cela génère en rotation une oscillation

- Sur la figure de droite, équilibrage statique + dynamique. Avec des masses exerçant une force F1 sur le plan externe et une force F2 sur le plan interne de la roue.

La machine (l'équilibreuse) permet de calculer et de positionner ces deux masses (externe et interne) sans qu'il soit besoin de faire la manipulation en retournant la roue (recto/verso) sur la machine.

celle que je vais garder c'est la blague surtout .... parce que le fonctionnement de l'équilibreuse sa devrai le fair !!

david V8 60 a écrit :celle que je vais garder c'est la blague surtout .... parce que le fonctionnement de l'équilibreuse sa devrai le fair !!

Je pense que Abdias a bien fait de poser la question. C'était le bon moyen pour ne pas rester sur une idée fausse, non ?

Je suis même prêt à parier que si on faisait un sondage dans la rue auprès d'un peu tout-le-monde, en disant que pour bien équilibrer une roue il faut le faire des deux côtés... un grand nombre vont ne pas savoir du tout de quoi on leur parle. Et un certain nombre vont croire comprendre et interpréter qu'il faudrait le faire d'un côté, puis de l'autre, en retournant la roue recto/verso

exactement, on n'a pas tous vu une equilibreuse en action ! d'autant plus que normalement, pour des raison de securité, cela doit se faire dans une zone non accessible au public
et puis je prefers poser une question et obtenir une réponse que de rester dans l'ignorance, d'ailleur, c'est pas l'interet d'un forum ?