Forum 4x4

salut

je fais appelle à vous, les spécialistes pour un renseignement concernant ma vitara 97.On m'avait dit qu'un nettoyage de tambour ( cylindre, machoire, etc ...) permettra de ne plus avoir du bruit du sifflement à chaque freinage au démarrage ( le bruit disparait au bout de 5 km ). So est ce que vous pensez que ça serait necessaire de démonter ( c'est compliqué ??) et avec quoi nettoyer ( dépoussiérer seulement avec un pinceau ou un coup d'air bombe sec ). J'hésite de nettoyer à l'intérieur avec du dégrippant mais est ce que c'est bon ????
ça serait cool de me donner des tuyaux les gars

thank

Je nettoie tout simplement au papier de verre et je souffle à air comprimé. Aucune substance grasse surtout (dégrippant, huile, graisse...)

cedricfred a écrit :Je nettoie tout simplement au papier de verre et je souffle à air comprimé. Aucune substance grasse surtout (dégrippant, huile, graisse...)

+1 je fait pareil sur le vitara de 90

cedricfred a écrit :Je nettoie tout simplement au papier de verre et je souffle à air comprimé. Aucune substance grasse surtout (dégrippant, huile, graisse...)

salut

merci pour la réponse, j'ai essayé de faire ce we, mais j'ai eu un blocage aprés avoir enlever la roue. Impossible, aprés avoir dévissé les 4 écrous du tambour, d'enlever le couvercle. Je vois un petit peu de rouille au centre du couvercle extérieur, mais impossible d'enlever le couvercle aprés vaporiser le dégrippant. So que faire ???
je te remercie d'avance

Remonte la roue et tape sur le flanc du pneu avec un gros maillet

En fait en se détendant pour rattraper l'usure, les plaquettes finissent par se retrouver dans une sorte de gorge creusée dans les tambours et du coup ça bloque à la sortie mais si tes freins sont bien anciens et usés, tu as une chance sur 2 de devoir changer les garnitures donc prévois une autre voiture accessible pour aller au garage du coin si besoin

vu le niveau de rouille, j'ai "oser" tout passer au WD40, j'ai bien laisser suinter, j'ai soufflé au 6 bar, j'ai passer les garnitures et les tambours à l'essence F pour enlever toute trace de gras, et c'est repartit.

Chez moi aussi on fait comme ça, un pitit coup d'essence avec un pinceaux puis un coup de papier verré et c'est repartit !!!

oups, j'ai "osé"....

désolé pour l'énoooorme faute

ok les gars
je vais essayer ce we