Forum 4x4

salut a tous
pourriez vous me renseigner sur le lj 70 2.4 TD
fiabilité et default

deja sa vaut quoi le 2.4 TD c'est assez puissant sinon niveau couple sa donne quoi ?

tous les renseignement seront les bienvenu

merci

défaut :la rouille (mais je ne pense rien t'apprendre là )
si c'est bien entretenu c'est fiable ,comme tout véhicule ..
assez puissant ,tout est relatif c'est loin d'etre une berline allemande niveau perf ..
sinon ,c'est tres sympa ,si tu le ménage tu ira loin ..

Comme notre ami Erikson la dit,la rouille sur les ailles AR est une marque de fabrique.Le moteur a une puissance suffisante (certes ca ne vaut pas le 3L) et ça culasse sont point faible si ont fait le "porc".
Sinon un engin qui est incroyable et qui t’emmènera toujours ou tu veut si tu l'entretien correctement.

au fait tu veux en faire quoi de ce LJ Tristan???

je suis en train de voir plusieurs option pour mon prochain 4x4
voila l annonce

http://www.leboncoin.fr/voitures/388338284.htm?ca=22_s

vous en penser quoi

tristanlcf a écrit :deja sa vaut quoi le 2.4 TD c'est assez puissant sinon niveau couple sa donne quoi ?

c'est pour toi ?
alors c'est vachement plus confortable qu'un XJ , plus souple , si en plus avec les sièges suspendu
ça n'a rien dans le bide , comme le 2.1l rino
vitesse de croisière 100km/h , au dessus sur long trajet , attention la culasse
4 roues à crampons et tu as un vrai franchisseur , une araignée
paradoxalement , même avec son peu de puissance , ça tracte pas mal un attelage lourd (plateau TP + mini pelle)

Bien mené et entretenu c'est increvable , boite , transfert , arbre transmission , pont paraissent surdimensionnés pour un 2.4td , donc très costaud , du Toy quoi !

J'en ai eu un , revendu à 340.000kms

Vu l'annonce , mon opinion , body lift à virer , repasser en 31 et discuter sérieusement le tarif

reivax22 a écrit :c'est pour toi ?
alors c'est vachement plus confortable qu'un XJ , plus souple , si en plus avec les sièges suspendu
ça n'a rien dans le bide , comme le 2.1l rino
vitesse de croisière 100km/h , au dessus sur long trajet , attention la culasse
4 roues à crampons et tu as un vrai franchisseur , une araignée
paradoxalement , même avec son peu de puissance , ça tracte pas mal un attelage lourd (plateau TP + mini pelle)

Bien mené et entretenu c'est increvable , boite , transfert , arbre transmission , pont paraissent surdimensionnés pour un 2.4td , donc très costaud , du Toy quoi !

J'en ai eu un , revendu à 340.000kms

pour moi oui je vais peut etre changer de marque

Pour quel usage ?

les pneus ont l'air un peut rinçés on dirait ..
l'a l'air propre ..(il me semble que l'aile AR G commence à piquer légerement ..)

reivax22 a écrit :Pour quel usage ?

c'est surtout pour faire de la ballades et du franchissement a l occaz mais pas non plus du hard comme un debile juste de quoi me faire plaisir avec un 4x4 assez ancien et que je peut bricoler moi meme voila en gros