Page 1 sur 2
question de tambours ar
Posté : lun. oct. 29, 2012 8:01 pm
par alexsam
n'etant pas encore pret a passer aux disques sur l'essieu ar, je refais mes tambours qui en ont bien besoin, mais j'ai un doute :
j'ai pris des machoires bosch qui sont de diametre 228 alors que le tambour est de diametre 220...
j'ai vu qu'il existait quelques machoires en 220, mais uniquement en marque nipparts....
mais je ne trouve pas de tambours en 228...
en positionnant les machoires dans les tambours, on voit qu'elles sont prevues pour un tambour plus grand de quelques MM... mais en s'usant sur les talons, elle devraient rapidement prendre la forme...
bref, question 1 : certains ont ils deja eu ce soucis ?
question 2 : ca passe de monter du 228 dans du 220 ?
je pense limer grossièrement les talons de 1mm, et ca rentrera, apres, un petit rodage pour que ca prenne bien la forme...
re: question de tambours ar
Posté : lun. oct. 29, 2012 8:10 pm
par alexsam
en regardant bien,; les machoirs en 220 n'ont pas le mecanisme de ratrappage de jeu... donc je suis coince avec mes 228...
et impossible de trouver des tambours en 228... ca va finir a la lime ca...
re: question de tambours ar
Posté : lun. oct. 29, 2012 8:53 pm
par Ouitara
sur la " rta " stipulé 220
,, ca doit encore être une des différences entre les suzuki et les santana
re: question de tambours ar
Posté : lun. oct. 29, 2012 9:19 pm
par alexsam
actuellement j'ai des 228 d'origine... (j'ai mis des machoires 228 sans soucis la derniere fois), mais ils sont vraiment fatigués...
j'ai vu chez masterbois des 228... si ca ne va pas, je sais ou en trouver...
et pour rigoler, chez euro bidule, ils ont des tambours de 228 et 180......
re: question de tambours ar
Posté : lun. oct. 29, 2012 9:47 pm
par alexsam
probleme resolu : j'ai commande les 228 chez masterforest et je rapporte les 220 demain... comme ca, tout sera nickel...
trop bizard les references pour suz...
re: question de tambours ar
Posté : lun. oct. 29, 2012 9:49 pm
par nycos 388
alexsam a écrit :probleme resolu : j'ai commande les 228 chez masterforest et je rapporte les 220 demain... comme ca, tout sera nickel...
trop bizard les references pour suz...
????
relis toi du debut
re: question de tambours ar
Posté : lun. oct. 29, 2012 9:52 pm
par gaston26
nycos 388 a écrit :????
relis toi du debut
re: question de tambours ar
Posté : lun. oct. 29, 2012 10:29 pm
par Bebop
alexsam a écrit :n'etant pas encore pret a passer aux disques sur l'essieu ar
il te faut quoi pur être prêt ???
Une cellule psychologique de crise ???
Un accompagnement spécialisé ?
re: question de tambours ar
Posté : mar. oct. 30, 2012 1:24 am
par alexsam
Bebop a écrit :il te faut quoi pur être prêt ???
Une cellule psychologique de crise ???
Un accompagnement spécialisé ?
il me faudrait un kit pret a monter avec les raccords notament, et boulonné pour pouvoir revenir a l'origine.... ben oui, je suis exigeant...
note que pour la celulle psychologique de crise, je sais ou m'adresser : ici !!!
re: question de tambours ar
Posté : mar. oct. 30, 2012 1:28 am
par alexsam
nycos 388 a écrit :????
relis toi du debut
ben quoi... j'ai eu du ma a trouver des tambours en 228......
mais maintenant que c'est fait, ca va rouler tout seul...
bon au passage, j'ai un roulement de roue qui semble HS... il a du jeu en lateral... (en tirant la roue vers l'exterieur) mais pas en axial (vers le haut ou le bas : RAS)
bizard car ils n'ont meme pas 2000 km...
un bain prolonge peut etre... je vais en proffiter pour le remplacer... j'espere que ce n'est pas un arbre voilé... comment ca se controle un arbre voil ? la roue doit tourner en desaxé ?