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Dans la lignée des topics d'ejeepsien, Nitto Tyre
Posté : ven. oct. 26, 2012 6:36 pm
par Bebop
Qui connais ??
Ce sont de super pneus US pour le TT, avec un design original
Plus d'infos :
http://www.nittotire.com/
re: Dans la lignée des topics d'ejeepsien, Nitto Tyre
Posté : ven. oct. 26, 2012 6:44 pm
par christian.styling
re: Dans la lignée des topics d'ejeepsien, Nitto Tyre
Posté : ven. oct. 26, 2012 7:14 pm
par ejeepsien
Bebop a écrit :Qui connais ??
Ce sont de super pneus US pour le TT, avec un design original
Plus d'infos :
http://www.nittotire.com/
Salut,
Il me semble que NITTO c'est TOYO aux US, non ?
Les japonais font une marque premium en général pour s'infiltrer aux US. Toyota fait Lexus. Nissan fait Infinity. Toyo fait Nitto. Etc.
NB : Les petites "attaches" des blocs en forme de griffe moulée, c'est pour éviter l'arrache des pavés ?
re: Dans la lignée des topics d'ejeepsien, Nitto Tyre
Posté : ven. oct. 26, 2012 7:24 pm
par Bebop
j'ai des Super Swamper TSL, pas des Simex...
Et je ne les échangerais pour rien au monde !!
ejeepsien a écrit :Salut,
Il me semble que NITTO c'est TOYO aux US, non ?
Les japonais font une marque premium en général pour s'infiltrer aux US. Toyota fait Lexus. Nissan fait Infinity. Toyo fait Nitto. Etc.
NB : Les petites "attaches" des blocs en forme de griffe moulée, c'est pour éviter l'arrache des pavés ?
je sais pas du tout...
re: Dans la lignée des topics d'ejeepsien, Nitto Tyre
Posté : ven. oct. 26, 2012 7:30 pm
par ejeepsien
Bebop a écrit :j'ai des Super Swamper TSL, pas des Simex...
Simex in the city 
Des pneus citadins
re: Dans la lignée des topics d'ejeepsien, Nitto Tyre
Posté : ven. oct. 26, 2012 7:33 pm
par Bebop
ejeepsien a écrit :Simex in the city Des pneus citadins
comparé aux TSL, les simex c'est des mixtes
re: Dans la lignée des topics d'ejeepsien, Nitto Tyre
Posté : ven. oct. 26, 2012 7:41 pm
par ejeepsien
Bebop a écrit :comparé aux TSL, les simex c'est des mixtes
Oui, si on veut.
Tu as simplement des pneus de cultivateur de mandarines californiennes.
Interco, non ?
re: Dans la lignée des topics d'ejeepsien, Nitto Tyre
Posté : sam. oct. 27, 2012 12:51 am
par Bebop
c'est ça...
Interco Super Swamper TSL Radial pour ma part...
Je préfère les SX, mais au tarif ou j'ai touché les miens, je peux rien dire
re: Dans la lignée des topics d'ejeepsien, Nitto Tyre
Posté : lun. oct. 29, 2012 2:53 pm
par ejeepsien
Bebop a écrit :c'est ça...
Interco Super Swamper TSL Radial pour ma part...
Je préfère les SX, mais au tarif ou j'ai touché les miens, je peux rien dire
La différence n'est pas flagrante entre le "radial" et le "SX". Question de résistance, d'armature ?
Image 2.jpg
Image 3.jpg
NB : TSL cela veut dire
Three
Stage
Lug. Tu traduis ça comment, trois niveaux de crampons ?
re: Dans la lignée des topics d'ejeepsien, Nitto Tyre
Posté : lun. oct. 29, 2012 3:10 pm
par Bebop
ejeepsien a écrit :La différence n'est pas flagrante entre le "radial" et le "SX". Question de résistance, d'armature ?
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[ATTACH=CONFIG]49685[/ATTACH]
NB : TSL cela veut dire Three Stage Lug. Tu traduis ça comment, trois niveaux de crampons ?
La différence se situe au niveau de la carcasse. Le SX a une carcasse diagonale (donc qui se déforme mieux à très basse pression). Le Sx possède aussi des crampons plus agressifs
Pour l'acronyme TSL, c'est effectivement 3 tailles de crampon différentes
