Forum 4x4

GREENBALL est plus connu (au moins aux US) pour le matériel de remorques que pour les pneus de 4x4. La firme va présenter au prochain SEMA Show un mixte pour 4x4.

Le Centennial Terra Commander :

ça me rappelle un pneu d'il y a dix ans

et celui là aura des spécificités particulières????

christian.styling a écrit :ça me rappelle un pneu d'il y a dix ans
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Un peu. Mais sur le BFG TracEdge la bande centrale était disposée transversalement. Là elle est en zig-zag longitudinal. Mais bon

pourquoi2b a écrit :et celui là aura des spécificités particulières????

En très bref, ils disent : "Pneu tout-terrain pour SUV et utilitaires légers, avec une excellente capacité de traction et une maîtrise par tous temps. Tout cela à un prix des plus abordables".

Pour le moment, que de l'argu commercial. Il faudra attendre si 4 Wheelers ou autre l'essayent.

ejeepsien a écrit :GREENBALL est plus connu (au moins aux US) pour le matériel de remorques que pour les pneus de 4x4. La firme va présenter au prochain SEMA Show un mixte pour 4x4.

Le Centennial Terra Commander :

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un mixte/mud comme j'aime
de belles sculptures bien larges aux épaulement avec plein d'espace entre elles gage d'une bonne évacuation dans le gras
...pour un mixte/mud ,des pavés resserrés au milieu pour un meilleur usage routier que les purs mud
a suivre

PMV a écrit : sculptures bien larges aux épaulement avec plein d'espace entre elles gage d'une bonne évacuation dans le gras ...pour un mixte/mud ,des pavés resserrés au milieu pour un meilleur usage routier que les purs mud
a suivre

Un peu comme le Cooper S/T maxx. Bande centrale resserrée, et espacement des blocs externes.

ejeepsien a écrit :Un peu comme le Cooper S/T maxx. Bande centrale resserrée, et espacement des blocs externes.

exactement ces types de pneus me conviendront très bien pour remplacer mes bf mud...si j'arrive à les finir un jour

Jch@11 a écrit :Les scultures, c'est une chose mais hélas, ça ne fait pas tout.

J'ai eu ça comme pneu

Federal ?

Jch@11 a écrit :Les scultures, c'est une chose mais hélas, ça ne fait pas tout.

J'ai eu ça comme pneu :

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A voir le dessin, on pourrait y croire, pourtant c'était une daude finie dans toutes les conditions.
Même mes anciens pirelli scorpion STR étaient mieux en TT

c'est pour ça que tu noteras que je ne parle jamais de marques improbables car les mélanges de gomme de ces produits exotiques sont parfois douteux et dans ce cas effectivement la sculpture ne veut rien dire.
par contre par exemple chez bf si tu prends un macadam un at et un mud,il suffit de regarder le pneu pour savoir lequel sera le plus performant en "tt"...tout est dans ...la sculpture

puisqu'on est dans les nouveaux pneus mixtes quelqu'un connait-il ce pneu :

http://www.1001pneus.fr/Pneus/169686/CO ... S-4x4.html

marque reconnue en 4x4 et une des moins chère dans ma monte d'origine avec le grabber at et le falken wildpeak (mais j'ai moins confiance en la marque )

si vous avez des infos merci