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... dans mon LJ

bon, ce matin j'ai démarré mon lj70 et quand j'ai ébranlé la bête je me suis fait rincer, une bonne douche... y'avait facile un bon litre d'eau sur la garniture du plafond.
diagnostique assez facile, le joint du toit ouvrant à séché et c'est rétracté donc quand le toit remonte après avoir coulissé il ne touche plus le joint et l'eau s'infiltre. comme le toy était garé en montée l'eau à ruisselé sur le toit et le tout c'est infiltré.

Est ce que quelqu'un à une solution de réparation (autre que de faire un joint au silicone sanitaire, je le voit déjà bien arrivé çuilà :diable ou un filon pour trouver un nouveau joint.

Merci à tous

A part le nouveau joint ou condamnation du toit ouvrant y'a guere de solution...

j'irais faire un tour chez narbonne accessoires : ils ont peut être le joint qui correspond ? c'est des spécialistes des ouvertures d'aération, des lanterneaux, des baies projetables...

j'avais une fiesta MK1 qui me faisait le même coup ça fait drôle la 1ere fois ,tu démarre et splash douche

le pire c'est que je vois pas trop de solution, retrouver le joint d'origine va être difficile à trouver ou très cher si il est encore commandable

S'il n'est pas trop sec ou déchiré et que tu peux te garer au sec , essaye de l'imbiber de vaseline pendant quelques jours en laissant le toit entre ouvert ou carrement en le démontant, ca les regonfle un peu, surtout si c'est fait au chaud , et regarde s'il n'est pas pincé, collé ou coincé à certains endroit de la rainure, ce qui l'empecherait de coulisser légérement et ce qui fait qu'il s'étire et fuie à certains endroit

pour les joint il y a aussi enpi

ou sinon un K-WAY

Pat a écrit :le pire c'est que je vois pas trop de solution, retrouver le joint d'origine va être difficile à trouver ou très cher si il est encore commandable

S'il n'est pas trop sec ou déchiré et que tu peux te garer au sec , essaye de l'imbiber de vaseline pendant quelques jours en laissant le toit entre ouvert ou carrement en le démontant, ca les regonfle un peu, surtout si c'est fait au chaud , et regarde s'il n'est pas pincé, collé ou coincé à certains endroit de la rainure, ce qui l'empecherait de coulisser légérement et ce qui fait qu'il s'étire et fuie à certains endroit

merci pour le coup a la vaseline ( euh qu est ce que j'écrit moi ???) enfin pour le truc de la vaseline on c'étais compris non ??

Avant la procédure de Pat tu noies le joint dans l'eau chaude pendant qq heures

passionné a écrit :Avant la procédure de Pat tu noies le joint dans l'eau chaude pendant qq heures

démonté et trempé dans l'eau chaude c'est ça ??