Forum 4x4

ça y est je me suis décidé a m'attaquer a mon mav!!!
- rotule de direction
- biellette et silentbloc de barre stab
- réparation et changement des silentbloc tirant de chasse avant
- freinage complet
- ressort et amortisseur ironman +5
- montage jante pajero avec pneu roadstone radial a/t 30/9.5/15

dans la continuité je vais poser le snorkel et du bodylift +4 et j'hésite sur les élargisseurs de voies

autre souci j'ai fait recharger la clim qui marchait bien mais d'un coup ne fait plus de froid pourtant le compresseur s'enclenche bien

bon courage.....

il est de quel annee ton mav?
clim au R12 ou 134a?

dayer1313 a écrit : clim au R12 ou 134a?

c est quoi ça?????

Au boulot!!!

dayer1313 a écrit :il est de quel annee ton mav?
clim au R12 ou 134a?

c'est un 94 2.7 td pour le gaz aucune idee

il risque bien d'etre au r12 et si ton garageo a remplit au r134 sans avoir convertis la clim ca va pas aller.


le gaz r12 c'est l'ancien gaz de clim qui a ete remplacer par le r134a.

le r12 n'est plus fabriqué, mais il se trouve chez certain frigoriste qui le reccupere quand il convertisse au r134a. Une conversion de clim est tres couteuse, plus de 1000.- suisse.

Aïe...ça attaque le frais du coup!

pour les élargisseurs de voies laisse tombé & quand tu auras assez mis de coté trouve toi des jantes d'occase avec un déport négatif

un compresseur de clim qui n'est plus utile faut s'en servir pour regonfler les pneus : c'est le top

sinon je peux demander ququchose ?
oui


bon :


<< pourquoi un bodylift ? pour arriver à rentrer les gros pneus dans les ailes ? >>

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les bidouilles de compresseurs de clim bien expliquées là :
=clic=> http://www.cambouis.com/bidouille/bidou ... r_embarque

pourquoi faut-il un compresseur fiable en raid et pas forcément en balade ?

=> http://www.sahariens.info/pr-paration-d ... ompresseur