Forum 4x4

salut
est ce que quelqu'un a une petite idéé du delai pour une demande de derogation au près de la drire
les papiers sont remplies, j'attend juste le tampon mais combien de temps???
Ca fait deja 6 semaines!!!

ulysse_defender a écrit :salut
est ce que quelqu'un a une petite idéé du delai pour une demande de derogation au près de la drire
les papiers sont remplies, j'attend juste le tampon mais combien de temps???
Ca fait deja 6 semaines!!!

Aucune idée, mais par contre ma nature curieuse me pousse à te demander ce que tu veux avoir comme dérogation (tu serais pas en train de monter un VM6 dans ton Def des fois ?)

Mauresque a écrit :(tu serais pas en train de monter un VM6 dans ton Def des fois ?)

c'est une semaine par cylindre, donc fin décembre c'est un V10

Je suis obligé de passer aux mines car le def vient de suisse et que la bas il etait deja modifié donc on recommence tout en france

je ne sais pas si j'ai bien saisi, mais je suis inquiet là .
Tu t"es renseigné avant pour les demarches ?

Parce que "demande de derogation" dans le jargon de la drire, je vois pas .
"Reception à titre isolé " d'un land venant de suisse je connais. Il y a un article sur le site.
http://www.forum4x4.com/article.php3?id_article=74

Ben en fait c'est parcequ'il a été modifié en suisse je crois. Il me semble qu'a la base c'est un 100 TD maintenant il y a dessus un 200 les ponts renforcés bien entendu
Ca a eu l'air de les embéter les gens de l'administration

un 100 TD ??


perso, j' avais acheté un RR en Suisse, et je l' ai passé a DRIRE !! et j' ai eu l' autorisation immediatement !! (mais le moteur etait d' origine comme tout le reste) !!

scalounet a écrit :un 100 TD ?? !!

c'était quoi alors le 2L 1/4 juste avant le 100

non ce qu'il voulait dire c'est le TD juste avant le 200tdi
carte grise de 1987 en fait y'a que la carte grise de 87 pour tout dire c'etait plus simple en suisse car la bas meme pour des grosse modif c'est reglé dans la journée