Forum 4x4

ben mon petit me fait des siennes !
je roule .... et comme des a coups... ca passe ... et tout a l'heure: sur le plat comme sur du pas plat : il cale...... je le re demare et la par deux (2 re demarage a qq metres d'intervalle ) fois comme un coup de petard... le pousse un peut ... ras ... quelques minutes plus tard re.. mais la sans coup de petard.. juste pour "retrouver" un peut de peche un peut de starter. et c'est reparti... fil bougies neufs condo /doigt tete pareil me reste juste a changer les vis plat'... mais comme pas equipé pour les d machin well alors ?,
kékevous en dites ? fait iech" en ai besoin en ce moment en plus ... pour les travaux et le bois ...
ha ! : les bougies : la 1 un peut plus comme la seconde photo et les autres noires que sur un coté mais sinon j'hesite entre les photos 1 ,2 et 8 http://paramoteur.fr.free.fr/spip/artic ... article=23

Bahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh !!!

Je suis sûr que tu cherches des trucs compliqués pour riiiennggggg

C'est juste une coup de ta barre stab qui est "un peu desserrée"

fiou !

gaston26 a écrit :fiou !

Ah bien oui .....

Je suis en train de mettre de l'ordre dans les vieux dossiers, j'ai presque 2 ans de retard

Sam41 a écrit :Bahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh !!!

Je suis sûr que tu cherches des trucs compliqués pour riiiennggggg

C'est juste une coup de ta barre stab qui est "un peu desserrée"

gaston26 a écrit :fiou !

ué hein !

Sam41 a écrit :Ah bien oui .....

Je suis en train de mettre de l'ordre dans les vieux dossiers, j'ai presque 2 ans de retard

haaaaaaaaaaaaa ceci explique donc cela !

will@ a écrit :

ué hein !


haaaaaaaaaaaaa ceci explique donc cela !

willou quand ca pete en general c'est l'allumage,ensuite si pas de bleme c'est la carburation apres les soupapes!
donc faut controler c'est 3 points tout de suite,sinon attend toi a la destruction de divers pieces mecaniques comme les soupapes,le collecteurs ou le ou les pistons au plus grave

alors : les fils, la tete, le doigt, le condo et les bougies 1.5ans me reste a faire changer les vis .. mais un mecano meme dans un garage peut me les regler a 0.40 et basta.. ce qui n’arrangeras rien?(si je t'ai bien suivi) ensuite faire un reglage carbu au garage.... changement des filtres a essence ... et pourvu que cela soit ok apres tt ca

Ce Gaston,
Y voit déjà tout qui casse

Le machin de WEll ou de will ?
Pour le Dwell, laisses tomber..............0.40 et c'est bon !

Changes tes vis, ton condo, regles à 0.40 et vois ce que ça donne.

Si ça pete, en effet, ça carbure mal.

Quelles têtes elles ont tes vis?

Moi, j'ai roulé avec des vis de 35 000km avec une pointe au centre au milieu et bien de traviolle sans souci..........va savoir !

Après changement des rupteurs, un coup de lampe strobo pour vérifier le calage de l'allumage et hop, tu repars.

te casses pas, y a rien de grave..........

Stefano2b a écrit :Ce Gaston,
Y voit déjà tout qui casse ben l'a pas tord! vaut mieux prevenir que guérir!

Le machin de WEll ou de will ? devine
Pour le Dwell, laisses tomber..............0.40 et c'est bon !

Changes tes vis, ton condo, regles à 0.40 et vois ce que ça donne. le condo c'est deja fait

Si ça pete, en effet, ça carbure mal.
Quelles têtes elles ont tes vis? la meme que les tiennes un trou au centre de l'une et un pointe sur l'autre

Moi, j'ai roulé avec des vis de 35 000km avec une pointe au centre au milieu et bien de traviolle sans souci..........va savoir !
Après changement des rupteurs, un coup de lampe strobo pour vérifier le calage de l'allumage et hop, tu repars. ué mais j'ai po de strombo ... alors a moins que mon garageo me la pret ou qu'il me regle ca aux patits oignons ! je vais lui ramener la rta avec toutes les valeurs ect ect.
te casses pas, y a rien de grave..........

me casse pas moi parano? naaaaaaaaaaaaa ca se saurais pis j'ai relu ton post

Et ben ?

T'a trouvé ton problème
Vis + un coup de strobo chez le mécano et hop.

Vis à 0.40 et callage d'allumage à 10°.
C'est marqué sur le volant moteur quand tu tourne l'allumeur ............mais visible au repère moteur tournant............hein !.pas à l'arrêt avec la clé de 17