Forum 4x4

salut a tous c'est fait je passe sur un disco avent la fin de la semaine et j'aimerai en savoir bien plus sur se que j’achète
j'ai poser la question au bistro mais pas trop de réponse

je recherche un max d'info sur mon model 300 tdi 1998
comment je peu savoir si s'est une série limitée ?
combien je peu tirer de se moulin sans détériorer la fiabilité
augmentation pompe ,turbo échangeur inox et decat ,admission ,l'egr et supprimer depuis que le moteur a était refait
est se qu'un snorkel diminue la puissance ?
en gros je voudrai lui faire une petite prépa raid ,est ce une bonne base ?

tres bonne base , un peu leger en charge utile pour le raid, il faudra rester raisonnable sur ce que tu embarques.

la prepa ? Oui on peu gagner un peu avec la methode "Rory", la suppression de l'EGR, et quelques bricoles.
Tu connais la FAQ ? il y a un lien en haut de la rubrique .

On en a souvent parlé
http://www.forum4x4.org/archive/index.php/t-115783.html

Bien sur , c'est interdit de modifier la puissance d'un moteur

Virer l'EGR , trés facile des kits sont en vente, et l'operation dure 5 mn, je l'ai fait sur le mien que du bonheur. Tu peux ensuite roryser au niveau de la pompe bosch , pas trop compliqué mais bon faut y aller molo ( y a un sujet la dessus dans la rubrique compet.)un kit turbo g m peut augmenter un eu la puissance aussi, en suite, non un schnorkel ne modifie pas la puissance moteur , a mon avis ne la diminue pas bien au contraire ,pour le portage et pour le raid, galerie ou pas, le disco necessite obligatoirement un kit suspat renforcées sinon il peut y avoir badaboum! , je parle au fruit de mon expérience. A verifier aussi le roulement de boite de transfert, petite maladie du disco 1 et 2 sa defaillance se fait sentir par un sifflement dont on a du mal a determiner l'origine, et ou une attaque un peu bruyante lors de changement de vitesses. Voila en gros

Ha! Si faire verifier obligatoirement les mise a la masse de la carrosserie, le mélange acier alu, crée une electrolise surtout a l'arrière du véhicule ,( cloquage) .

merci phil et alpins

pour le moment je ne conte pas faire du raid pur et dur ,mais juste allez biwaker dans des coin reculer et inaccessible en plate
la Mauritanie devra attendre un peu ,je réve dit aller pour mes deux passion mais ma gamine qui doit arriver incessamment sous peu chamboule un peu mes plan
se qui me laisse le temps de découvrir et préparer mon nouveau joujou

les amorto sont deja renforcer avec une rehausse +30 je rajouterez des éllargisseur +30
je conter fabriquer une galerie mais je ne peu souder que le fer donc j'investirai sur une en alu pour le poids
suivra la tente de toit ,mais je vois de tous a tous les prix ,si vous en posséder une aider moi

je vais passer commende pour un intercooler ,et des mano de surveillance chez allisport un pour la pression de turbo ,
un analyseur de gaz pour pouvoir bien tous régler
et un de pression d'huile
en voyer vous un autre de plus utile ?
je voudrai fabriquer des durite rigide de turbo ,qu'elle matériau utiliser inox ou alu ?
est se utile d'isoler le turbo et les collecteurs ?

bon je poserai les autre question un autre jour

ha ,j'ai trouver une reponse tous seul c'est un model killy
c'estquoisa ?

myk34 a écrit :merci phil et alpins


suivra la tente de toit ,mais je vois de tous a tous les prix ,si vous en posséder une aider moi
?

Killy, c'est une finition particulière au niveau habillages et peinture, mais rien de differnets des autres disco

La tente de toit : 2 grandes familles , les coques rigides qui s'ouvrent en triangle ou avec le toit qui se leve en restant parallèle au plancher. Faciles à déplier/replier , se montent sur 3 barres de toits, elles sont plus encombrantes et moins spacieuses que la deuxième famille ; les pliantes en toile . Le 2 nd type est donc plus spacieux, moins volumineux une fois replié,permet de coupler avec un auvent pour se mettre à l'abri dessous mais c'est plus pénible à déplier/replier.

Pour les prix, il faut acheter d'occase, il y en a des quasi neuves sur le coincoin

merci p2b mais le prix houa
je suis sur un plan possible a l’étranger en prix pro ,je la veux sans caisson

se model me plaie
http://www.trekking.fr/tente-de-toit-4x4/oryx.php

pas chère en plus ,mais sa vaut quoi ?

J'ai la même dans une autre marque en 4 places donc plus chère, c'est top ,par contre le toit du ps10 comme le def. Est un peu haut donc il faut une echelle pour en faire le tour pour la mettre en place , c'est un peu fastidieux le soir au bivouac , aussi depuis je l'ai mise sur remorque et là c'est vraiment le top. Mais peut être que sur le disco ça ira mieux. sinon question confort, difficile de faire mieux

alainps10 a écrit :J'ai la même dans une autre marque en 4 places donc plus chère, c'est top ,par contre le toit du ps10 comme le def. Est un peu haut donc il faut une echelle pour en faire le tour pour la mettre en place , c'est un peu fastidieux le soir au bivouac , aussi depuis je l'ai mise sur remorque et là c'est vraiment le top. Mais peut être que sur le disco ça ira mieux. sinon question confort, difficile de faire mieux

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C'est immmmmeeeennnnssssseee