Forum 4x4

Bonjour à tous,
Venant pour la seconde fois d'arracher un amortisseur OME arrière en raid (rupture de la soudure au niveau de l'attache supérieure), je dois modifier ma suspension.
J'ai un Defender 90 équipé de 4 ressorts OME (60 000 Kms) et de 4 amortisseurs OME (60 000 Kms à l'avant, 20 000 Kms à l'arrière), avec une légère surélévation (+3 ?, + 5 ?). Je pratique chaque année au moins un raid avec phases de franchissement.
L'on m'a recommandé les Koni Heavy Track Raid pour leur réputation de solidité.
Ma question : puis-je ne remplacer que les amortisseurs arrière en passant aux Koni et conserver les OME à l'avant ?
Par ailleurs, faut-il sangler pour éviter d'arracher l'amortisseur lorsque la roue est dans le vide ?
Merci d'avance pour vos commentaires.

Enpiste a écrit :faut-il sangler pour éviter d'arracher l'amortisseur lorsque la roue est dans le vide ? Merci d'avance pour vos commentaires.

Salut,

Ça je peux répondre que c'est rare que tu en ais l'utilité, sauf si tu te dois te faire surprendre par une grosse bosse en roulant vite, et que tu décolles. Les sangles anti-débattement sont plus du domaine de la "compétition" que du domaine "piste-vacances".

Enpiste a écrit : Ma question : puis-je ne remplacer que les amortisseurs arrière en passant aux Koni et conserver les OME à l'avant ?

La question que je me poserais d'abors, mais pourquoi un de mes amortisseurs arrière a rompu son amarre supérieure à 20000 km ?

Tu as des motifs pour penser que c'était un problème de solidité de l'amortisseur, mettant en cause la marque / modèle (Old Man)? Ou des motifs pour penser que cela viendrait d'un arrachement / débattement..?

Sinon la marque Koni - si je ne me trompe pas c'est hollandais... - a effectivement une excellente notoriété. En principe, c'est sans souci et recommandable les yeux fermés.

ejeepsien a écrit :

La question que je me poserais d'abors, mais pourquoi un de mes amortisseurs arrière a rompu son amarre supérieure à 20000 km ?

sans doute que c'est lui qui sert de butée

JMTT a écrit :sans doute que c'est lui qui sert de butée

Oui. Mais que fais-tu de la maïeutique ?

En maïeutique (au sens propre "art de l'accouchement"), il s'agit de poser les questions... qui vont amener l'autre à se poser la bonne question.

Pas de lui donner toute faite la réponse. Vois-tu

ejeepsien a écrit :
La question que je me poserais d'abors, mais pourquoi un de mes amortisseurs arrière a rompu son amarre supérieure à 20000 km ?

Tu as des motifs pour penser que c'était un problème de solidité de l'amortisseur, mettant en cause la marque / modèle (Old Man)? Ou des motifs pour penser que cela viendrait d'un arrachement / débattement..?

.

L'an dernier c'est l'amortisseur arrière droit qui a cédé de la même manière et maintenant c'est le gauche !
Donc c'est effectivement soit une fragilité intrinsèque soit ma manière de franchir les marches ???
Pourtant un ami a les quatre même OME depuis 200 000 Kms...
J'ai bénéficié l'an dernier d'un échange "à titre commercial", l'importateur parlant d'arrachement et non de défaut (?).

En pratique, je préfère donc changer de marque pour du plus solide. Mais je souhaite surtout vos avis pour savoir si je peux ne changer que les amortisseurs arrière et avoir donc des modèles différents à l'avant et à l'arrière.

Qu'en pense notre egyptien socratique ?

Sous toutes reserves, j'ai cru lire que le Def avait a l'arrière, coté roue une coupelle soudée a la fixation de la base de l'amortisseur. Certains la font sauter pour mettre les coupelles de l'ammorto ( OME ou autre) car celle soudée d'origine briderait l'amorto en cas de gros débatement (surtout si réhausse).

A vérifier je recherais le lien. Par exemple sur mon 110 avec ressorts + amorto OME, j'ai encore cette coupelle.

ejeepsien a écrit :Salut,

Les sangles anti-débattement sont plus du domaine de la "compétition" que du domaine "piste-vacances".

j en ai sur ma Citrouille....

Regarde ici a partir de l'inter 86, ils en parlent sinon reprend le lien depuis le début du post ça parle aussi d'amortisseur cassé

http://www.landmania.com/forum/showthre ... eur&page=6

pourquoi2b a écrit :j en ai sur ma Citrouille....

sur la Citrouille ????

tu confondrais pô avec les ceintures de sécu

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C est pour ça que je suis coincé au volant?... Lol