Modérateurs : christian.styling, cedricfred
le changement c'est maintenant !Jo49 a écrit :Pick Up Double Cab...Zéro malus
platplat a écrit :Ca va finir au tribunal administratif cette affaire.
tu crois qu'un landeux va se fendre d'une procédure perdue d'avance?
Perdue d'avance ? Suis pas sur. Si la reglementation dit que le SW est un utilitaire malgré ses 5 places, y'a pas de raison.beurk a écrit :
Il faut inventer le droit à la pollution opposable
JMTT a écrit :de toute façon le bonus ne devrait même pas exister à mon sens, puisque aucun véhicule n'est propre à 100% même un vélo demande de l'énergie pour être construit
ça me gave cette éconologie et ce green business à 2 balles .....
tu as tord. Moi, je ne joue plus là.christian.styling a écrit :la voiture à pédales
c'est risqué
vi le rino kangoochristian.styling a écrit :je crois qu'un constructeur français de camionnette familiale a argué du fait de la longueur disponible de chargement de marchandises derrière le dossier des derniers sièges de sa "familiale"
pour obtenir le classement en véhicule utilitaire... comme le 110 SW disposait des mêmes caractéristiques... ça aurait été étendu au 110 SW mais c'était une dérogation...
ben avec ce que ça bouffe en céréales et rejette en gazbeurk a écrit :
Un jour tes clients auront un bonus pour conduite d'un véhicule non motorisé
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