Forum 4x4

bonjour,
je suis nouveau et à la pêche aux renseignements pour une acquisition. Je voudrais connaître la longueur de coffre qu'il reste derrière la 2ème rangée de sièges ( ou banquette je ne sais pas ce que c'est ), si tout les 7 places sont de la même longueur, la puissance et le couple moteur, la fiabilité, la conso, si ont peut mettre 3 sièges enfants côte à côte sur la première banquette AR enfin tout ce type de choses. Merci d'avance pour tout les renseignements.
Jérôme

http://www.forum4x4.com/forum/viewtopic.php?t=20474


ça tape large .....

Salut mec,

Alors perso j'ai un paj long de 1992. Donc pas le dernier modèle. Pour le 7 places, Ben les deux strapontins arrières sont parfait pour de gosses, les miens sont heureux lorsqu'ils peuvent y prendre place. Pour des adultes, oublie, ou alors pour 10 km au plus.
Maintenant, ayant trois gamins, (8, 5, 2 ans) j'arrive à mettre trois sièges enfant côte à côte. Mais je pense que le type de siège y est aussi pour beaucoup.

Enfin, en configuration "7 places" tu n'a quasiment plus de coffre. environ 40 cm au sol et vers le sommet des dossiers, il ne te reste guère plus de 20 cm.

Pour moi cela reste un "pseudo" 7 places.

Par contre les derniers modèles ont la dernière banquette qui se cache dans le plancher, donc lorsque tu la sort, le "trou" restant donne de la place pour les pieds et jambes. Donc forcément plus confortable. Mais n'ayant jamais essayé !!!!

Voilà

Il est très dangereux (sinon interdit :? de mettre un siège réhausseur sur une ceinture ventrale, ce qui est le cas de la troisième place centrale de la banquette arrière

Sinon, très bon véhicule, faire une recherche avec le mot clef

Bip bip sur mon pajéro (modèle 2004) la ceinture centrale arrière n'est pas vnetrale. Il s'agit d'une ceinture à enrouleur classique intégrée dans le siège. Elle est parfaitement adaptée à un siège enfant. J'ai regardé aucun prob pour mettre trois sièges enfants.

AH j'oubliais , en plus tu as des fixations isofix intégrées.

Sinon ce pajéro 3,2 did peut parfaitement s'adater à un utilisation familiale. Sa troisième rangée rabattable dans un petit coffre est géniale. En plus si tu n'utilise pas cette troisième rangé tu peux la sortir et utiliser ce coffre supplémentaire de bonne contenance pour ranger ton barda. j'y case un reservoir de 10 l, un tirefort, des outils, un compresseur; un ensemble cables/manilles, une pelle pliante, des couvertures, etc..

Ce qui est également bien fait ce sont les petits aménagements destinés à la troisième rangée : portes gobelets, petits espaces fermés, etc.

Pour la tenue de route le pajéro reste top et consomme très raisonnablement (8 à 11 l selon style de conduite sur mon pajéro long). Je pense qu'ne roulant éco il est possible de descendre en dessous de 8 l. Et le tout avec une boîte auto... qui est superbe (séquentielle, auto adaptative).

Le seul défaut est le bruit moteur (mais ça s'arrange à chaud).


Si tu as des questions plus précises n'hésite pas...

mekpy a écrit : perso j'ai un paj long de 1992.

On parlai du modèle d'avant, le Pajero II

Merci pour tous les renseignements. Pour le paéjro, ça sera surement un v1 ou début v2 car petit budget. Pour mes enfants j'en ai un de 4ans, un de 1an1/2 et le dernier en constrution. Je ne savais pas que la ceinture ventrale est interdite pour les réhausseurs. Vous pouvez confirmer?

loue_jerome a écrit :Merci pour tous les renseignements. Pour le paéjro, ça sera surement un v1 ou début v2 car petit budget. Pour mes enfants j'en ai un de 4ans, un de 1an1/2 et le dernier en constrution. Je ne savais pas que la ceinture ventrale est interdite pour les réhausseurs. Vous pouvez confirmer?

Oui, pour les réhausseurs, la ceinture ventrale est interdite : donc, pas d'enfants dand la tranche de 3 ans (15 kilos mini la imite je crois pour un réhausseur).
Je crois même que les ceintures ventrales sont interdites pour tout "sièges" enfants..... (?) <---- Vérifier

Par contre, si effectivement comme le souligne Dominique E il y a un système ISOFIX, tu peux mettre un siège "bébé" (mais attention, pas de coque type MAXICOSI).
On peut imaginer 4 ans à gauche (réhausseur), 1-1/2 au milieu (siège bébé ISOFIX) et le petit dernier à droite (Coque Maxi Cosi).
Cela dit, c'est du court terme.
Vu les changements de "fauteuils" sur 4 ans (entre la naissance et le poids de 15 kilos), ça va être difficile de mettre trois enfants puisque même vers 8 ans, il faut encore un siège réhausseur (sans dossier).

Enfin, vérifier que MAXI COSI + Siège ISOFIX + Réhausseur (avec dossier), ça puisse tenir en largeur.
Ce n'est pas toujours le cas à cause de l'encombrement de ces accessoires.

Le système ISOFIX n'est disponible que sur les véhicules récents.