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j attends ma commande de chez trail tough, deux spartan lockers . connaissez vous ? en avez vous deja montés. ?

cozali a écrit :j attends ma commande de chez trail tough, deux spartan lockers . connaissez vous ? en avez vous deja montés. ?

je croi que le spartan et un autobloquant et non autodébloquant se qui est tres différent et a mon avis bien plus interéssant !
je sais que sur les jeep il les déconsaille avec des pneu supérieur a 33" avec les gros moteur ... avec une zukette ....

c'est un autodebloquant !
j'en ai monte un a l'avant de mon sam avec des arbres renforces... c'est tres efficace !!!
a l'avant c'est bien car sur les sam le poids est sur le nez, et en plus avec des moyeux debrayables, on peut economiser la transmission sur route.
et puis c'est a l'avant qu'il faut "tracter", l'arriere pousse tout seul....

a deconseiller sur la neige a cause des reactions parasites, mais le gros avantage, c'est qu'on y pense plus : il rentre en action quand il y a besoin...
ca fait quelques reactions parasites a basse vitesse en braquant, mais rien de mechant.

par contre, ca tracte fort, et ca ne repartit pas le couple sur chaque arbre, ca donne 100% aux 2 arbres, il faut donc des arbres et cardans en bonne santé, car ca les sollicite vachement...

alexsam a écrit :c'est un autodebloquant !
j'en ai monte un a l'avant de mon sam avec des arbres renforces... c'est tres efficace !!!
a l'avant c'est bien car sur les sam le poids est sur le nez, et en plus avec des moyeux debrayables, on peut economiser la transmission sur route.
et puis c'est a l'avant qu'il faut "tracter", l'arriere pousse tout seul....

a deconseiller sur la neige a cause des reactions parasites, mais le gros avantage, c'est qu'on y pense plus : il rentre en action quand il y a besoin...
ca fait quelques reactions parasites a basse vitesse en braquant, mais rien de mechant.

par contre, ca tracte fort, et ca ne repartit pas le couple sur chaque arbre, ca donne 100% aux 2 arbres, il faut donc des arbres et cardans en bonne santé, car ca les sollicite vachement...

tu es sure j'ai serieu doute la !!

http://www.trailtough.com/index.php?pag ... &Itemid=53

si je comprend bien c'est bien un autobloquant !

alexsam a écrit :c'est un autodebloquant !
j'en ai monte un a l'avant de mon sam avec des arbres renforces... c'est tres efficace !!!
a l'avant c'est bien car sur les sam le poids est sur le nez, et en plus avec des moyeux debrayables, on peut economiser la transmission sur route.
et puis c'est a l'avant qu'il faut "tracter", l'arriere pousse tout seul....

a deconseiller sur la neige a cause des reactions parasites, mais le gros avantage, c'est qu'on y pense plus : il rentre en action quand il y a besoin...
ca fait quelques reactions parasites a basse vitesse en braquant, mais rien de mechant.

par contre, ca tracte fort, et ca ne repartit pas le couple sur chaque arbre, ca donne 100% aux 2 arbres, il faut donc des arbres et cardans en bonne santé, car ca les sollicite vachement...

pas sur, pour un non habitué c'est aussi le moyen de finir sur la porte là où la roue en l'air aurait patiné

plus traitre qu'un bloc ARB ou Measson, mais moins €€€€€€€

[video]http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=b ... %3Fv%3DlUq Fm6VR10s&ei=H6BXUMzLBKi-0QW0_YGIBA&usg=AFQjCNFDaMuJJTn3eAMwvLB6SH-ySgF9Qg[/bbvideo]

voici une video avec le fontionnement d un 4x4 equipé de deux autodebloquants

Oui, c'est le meme principe qu'un lockright : les arbres sont bloques en permanence et quand il n'y avpas de couple transmisbpar la transmission, les dents peuvent sauter un peu (debloquage)

cozali a écrit :[video]http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=b ... %3Fv%3DlUq Fm6VR10s&ei=H6BXUMzLBKi-0QW0_YGIBA&usg=AFQjCNFDaMuJJTn3eAMwvLB6SH-ySgF9Qg[/bbvideo]

voici une video avec le fontionnement d un 4x4 equipé de deux autodebloquants

regardez a 1mn 55s la roue av droite tourne avant que la gauche ne se bloque c'est un autobloquant et non autodébloquant !! se qui est bien mieu !!

desole mais ce sont des autodebloquants c'est certain . on appelle ça autobloquant par facilité mais dans mon cas ,spartan locker tout comme le detroit sont des autodebloquants,dans un virage sur sol sec la roue exterieure est debloquee.