Forum 4x4

salut a tous
je suis de voir pour agrandir mon part jeep un cherokee chief
donc j aurais aimer avoir des renseignements sur c'est cherokee

en gros les version qu il existe
quelle motorisation
la conso en gros
les point faible connu
enfin bref je suis preneur de toutes les info possible

en gros voila la version qui me plait au niveau gueule http://www.leboncoin.fr/voitures/350150011.htm?ca=21_s

merci par avance

en motorisation tu as un L6, le même 4.2L que sur les CJ7 je crois que ça fait dans les 110 cv.

Sinon tu as 2 V8, l'AMC 304 ou le 360, qui font 4.9L ou 5.9L, de 150 et 175 cv. ces 3 motorisations sont a carbu, donc ça siffle bcp d'essence. par contre àa se prête très bien au GPL.

je crois même qu'il y a eu des 6.7L V8 sur certains, mais là je suis pas sur du tout qu'il y en ai en france...

en BV c'est souvent de l'auto, la fameuse TH 400, qui est une 3 vitesses, donc question conso ça aide au gouffre....

Par contre niveau pont clairement c'est 2 dana 44, donc du sérieux. lames avant et arrière, lame sur les ponts a l'arriere comme les XJs, mais sous les pont a l'avant, comme les CJ.

C'est beau!

je crois même qu'il y a eu des 6.7L V8 sur certains, mais là je suis pas sur du tout qu'il y en ai en france...






C est un V8 401CI un peut moins de 6.6l

Gamme FSJ , t'as un spé en Belgique qui retape des bijoux



http://www.samjeep.com/nouveau-garage.php

un autre site pour baver
http://www.grandwagoneer.net/

valJeep a écrit :Sinon tu as 2 V8, l'AMC 304 ou le 360, qui font 4.9L ou 5.9L, de 150 et 175 cv. ces 3 motorisations sont a carbu, donc ça siffle bcp d'essence. par contre àa se prête très bien au GPL.

AMC 304 = 5.2L

carbu, pour toutes les motorisations tu tournes aux alentours de 30L/100km...

Et ça se prète bien au GPL... Presque...

Une fois réglé, un carbu c'est mono carburant... Et comme démarrer au GPL c'est la merde, les démarrages sont laborieux...

Une fois démarré, no soucis

[QUTOE]en BV c'est souvent de l'auto, la fameuse TH 400, qui est une 3 vitesses, donc question conso ça aide au gouffre...[/quote]

Y'a aussi de vielles BVM 4 vitesses...

Par contre niveau pont clairement c'est 2 dana 44, donc du sérieux.

C'est solide jusqu'a du 33"/35" en configuration d'origine...

Au dessus faut renforcer

merci bien pour vos renseignement je me doute que question conso sa envoi du lourd

apres je pense que la motorisation v8 5.9L c 'est un bon compromis