Forum 4x4

bonsoir a vous ,je me suis aperçu ce soir que mon pot de détente commençais a ce percer,et vu son état j'aimerai le supprimer et le remplacer par un tube
quel serai les efftes négative et......" positif" ?
j'ai entendu parler que la contre-pression des gazs est optimisée pour un bon fonctionnement du moteur.
si je comprends bien mieux vaut garder le pot de détente et de supprimer le silencieux
a votre avis ??

Garder

Ou mettre un tube un peu plus grand pour créer justement cette fameuse détente

Rangertom a écrit :Garder

Ou mettre un tube un peu plus grand pour créer justement cette fameuse détente

merci,
tu veux dire rallonger la ligne avant le silencieux donc !
ou plus grand de diamètre

En fait tu supprimes le pot de détente d'origine et au lieu de tirer un tube rectiligne à la place tu prévois juste un mini pot de détente maison

Exemple sur le mien : sortie du collecteur en diamètre d'origine puis tube qui passe en diam 54mm sur 30cm de long et ensuite ligne classique (diam38mm de mémoire) et pour finir un discrêt silencieux de moto pour la fin de ligne

Ça ronronne tout en étant encore assez léger

Rangertom a écrit :En fait tu supprimes le pot de détente d'origine et au lieu de tirer un tube rectiligne à la place tu prévois juste un mini pot de détente maison

Exemple sur le mien : sortie du collecteur en diamètre d'origine puis tube qui passe en diam 54mm sur 30cm de long et ensuite ligne classique (diam38mm de mémoire) et pour finir un discrêt silencieux de moto pour la fin de ligne

Ça ronronne tout en étant encore assez léger

si peut !!!!!!!!!!!!

Salut,

J'ai roulé pendant quelque temps avec uniquement le pot de détente et un tube en 50 après qui sortait à l'arrière.
Ca fait un son de moto cross qui semble sympa à bas régime mais au bout de 20 minutes les oreilles commencent à souffrir.

Du coup maintenant c'est collecteur, pot de détente d'origine, tube doit en 50, silencieux racing de 35cm de long, tuyau de 50 pour faire la sortie.
Ca fait un son roque et pas déplaisant tout en étant humaine tenable.

J'avais imaginé changer le pot de détente mais il faut dans ce cas faire un 2 en 1 et c'est hors de mes capacités.

Bon courage

J'aimerai garder ma ligne d'origine, mais juste remplacer mon silencieux par une cartouche de moto, en la positionnant juste sous le pare choc, a la place de la sortie d'origine...
Y'a t'il des restrictions techniques? (proximité de l'amortisseur, etc...)

J'ai du monter un silent bloc plus rigide pour que le silencieux ne frotte pas la jumelle ou le réservoir sinon à part ça rien de méchant