Forum 4x4

Bon, je continue à me torturer l'esprit, je rêve de XJ 4L, de PAJERO V6, je cauchemarde de LAND série (magnifique, c'est vrai ), et je tombe sur ça :

http://www.leboncoin.fr/voitures/364930180.htm?ca=26_s

Je crois que je vais encore mal dormir...j'laime bien cette p'tite bête, et le prix à l'air correct !!

On en avait un dans mon ancien lycée, un baché, et quand je le prenais pour aller sur les chantiers forestiers c'était excellent Il passait hyper bien, fiable, et plus confortable qu'un suz...

matt21 a écrit :On en avait un dans mon ancien lycée, un baché, et quand je le prenais pour aller sur les chantiers forestiers c'était excellent Il passait hyper bien, fiable, et plus confortable qu'un suz...

Un copain en a utilisé un pendant des années pour son bois, et tirer les troncs dans la forêt, jamais rien cassé.
Il faut juste faire attention à la rouille, époque des carrosseries moins bien protégées qu'aujourd'hui.

Quid des pièces?

Sinon il y en a pas mal en Sologne qui crapahutent tout l'hiver avec les chiens et le fusil dans le coffre

Super vehicule chez moi, dans les Ardennes belge, il y en a énormément. Beaucoup de personnes qui travaillent avec dans le bois, des gardes forestier etc... Et que des bons retours

Jo49 a écrit :Quid des pièces?

Sinon il y en a pas mal en Sologne qui crapahutent tout l'hiver avec les chiens et le fusil dans le coffre

Nous sommes ici un peu plus approvisionner que la métropole en véhicules "exotiques", mais c'est vrai que les pièces peuvent être un problème...A priori, il y a des possibilités via la Belgique, ou ce modèle est assez répendu.

C'est vrai que ça à l'air tentant, en parcourant la section DAIHATSU du forum, il y a beaucoup de bon retours, et çe modèle colle à ce que je souhaite en faire. (sauf que je ne vais pas rouler beaucoup, donc j'aurais préféré un essence:hein

Ah, et puis j'ai vu ça aussi, dans un autre budget et un autre style :
http://www.leboncoin.fr/voitures/364936768.htm?ca=26_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/360939275.htm?ca=26_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/364715928.htm?ca=26_s

Le DAIHATSU semble quand même une vrai bonne affaire....je me rencseigne sur son historique...

j'ai trop attendu, c'est mort : vendu à 2500 €

Jch@11 a écrit :

quand on voit un truc qui interpelle à pas cher, faut pas trop réfléchir

un de perdu, 10 de retrouver dit-on !

Jch@11 a écrit :

quand on voit un truc qui interpelle à pas cher, faut pas trop réfléchir

un de perdu, 10 de retrouver dit-on !

Ouai mais nan, pas d'accord . Les Rocky essence ça court pas les rues . Rien que dans l'Aude et les PO, j'en ai vue 2 en 4 ans : le mien et un à vendre sur coincoin en conduite anglaise dans l’Aude qui est vite parti. Si tu suit les annonces sur coincoin il en passe en moyenne 1 par an en essence (+/- 1 ).
Les diesels, il y en a un peu plus

Sinon, que dire, en gabarit c'est le top, pas trop gros, pas trop petit, moteur Toyota, mécanique solide et fiable.
Regarder la rouille et l'entretient à l'achat. Les rotules de direction et les roulements de pivots sont souvent HS sur un véhicule qui à pas mal roulé. Si les silent-blocs de barre panhard sont mort, je penche plus pour un entretient baclé ( ce n'est que mon avis).
Dernier point, les pièces détachées se trouvent, surement pas aussi facilement que Toy ou Land, mais il y en a, en neuf ou en occas. Faut chercher un peu . Seul bémol : le prix (heureusement que c'est du costaud :diable .

Ah, oui, je parle pour les modèles de 1984 à 1993, ceux avec le pont rigide à l'avant. Après ils ont été triangulés et là je connait pas.

Si tu as des questions hésite pas

jeje_66 a écrit :Ouai mais nan, pas d'accord . Les Rocky essence ça court pas les rues . Rien que dans l'Aude et les PO, j'en ai vue 2 en 4 ans : le mien et un à vendre sur coincoin en conduite anglaise dans l’Aude qui est vite parti. Si tu suit les annonces sur coincoin il en passe en moyenne 1 par an en essence (+/- 1 ).
Les diesels, il y en a un peu plus

Sinon, que dire, en gabarit c'est le top, pas trop gros, pas trop petit, moteur Toyota, mécanique solide et fiable.
Regarder la rouille et l'entretient à l'achat. Les rotules de direction et les roulements de pivots sont souvent HS sur un véhicule qui à pas mal roulé. Si les silent-blocs de barre panhard sont mort, je penche plus pour un entretient baclé ( ce n'est que mon avis).
Dernier point, les pièces détachées se trouvent, surement pas aussi facilement que Toy ou Land, mais il y en a, en neuf ou en occas. Faut chercher un peu . Seul bémol : le prix (heureusement que c'est du costaud :diable .

Ah, oui, je parle pour les modèles de 1984 à 1993, ceux avec le pont rigide à l'avant. Après ils ont été triangulés et là je connait pas.

Si tu as des questions hésite pas

Merci pour les infos, mais là, justement, je ne l'ai pas acheté le ROCKY, et je ne suis pas sur d'en retrouver un à ce tarif....

Il faut que je sois patient