Forum 4x4

Bonjour
Possesseur d'un HZJ 79 de 90000 km j'envisage un voyage lointain d'environ 50000 km.
Dois-je faire réviser la pompe à injection ? Contrôler les injecteurs à ce kilométrage ?
merci
Damien

Bonjour,

A ce kilométrage et dans un usage normal, il doit être comme neuf

Toutefois les HZJ sont, des fois, utilisés en conditions sévères, avec du fuel de TP et pleins de conducteur différents toute la journées sur des pistes pourries, mais si c'est pas le cas, ne touche à rien, au pire tu trouvera toujours quelqu'un sur place si tu a un problème

Enfin, c'est mon avis

50000km tu vas ou?

pat 25 a écrit :50000km tu vas ou?

Bonjour,

A mon avis... il vas chez lui. Comme la terre est ronde et qu'elle fait 40000km, que l'on ne peut pas rouler en ligne droite, je pense qu'il vas faire le tour du monde.
Avant de rentrer chez lui.

90000 km !!!!!!

il est neuf , touche à rien

mon HZJ74 a 183000 et tout origine (pompe , injecteur , demarreur , almternateur , embrayage , boites : tout ceci jamais touchés )

Ces engins la sont les 4x4 plus robustes au monde

+1 avec nbcnb, sauf pour les injecteurs dont je fais vérifier/régler le nettoyage et tarage 1 fois tous les 2 ans maxi (j'ai quelques doutes sur la qualité des carburants hors Europe occidentale).

mon HZJ75 a 340 000KM et tout origine (pompe , injecteur , demarreur , almternateur , embrayage , boites : tout ceci jamais touchés )
les HZJ on une injection indirect avec injecteur simple étage
(contrairement au HDJ injection direct et injecteur double étage qui sont a changer tout les 100 000km)

Horsepower a écrit :
(contrairement au HDJ injection direct et injecteur double étage qui sont a changer tout les 100 000km)

Mouais, mon HDJ 100 avait ses injecteurs d'origine à 270 000 km , donc il y a de la marge