Forum 4x4

moteur moderne donc ultra susceptible de tousser à la moindre impureté du carburant
donc...
décanteur ou préfiltre ? oké mais...
si on fait son plein dans des stations "officielles"... et pas avec des bidons de contrebande...

y a des tas de voitures plates qui ont un moteur duratorq et qui utilisent même du gazole de grande surface

et le filtre d'origine land rover ? il est pas adapté ?
on peut se contenter d'emporter un filtre de rechange au cas où ?

parce que là... comme pour le préfiltre à air... c'est pas prévu par les ingénieurs qui ont fait la mise au point d'intercaler un frein dans l'alim de carburant

je débute en land... c'est pour ça

combien coûte les injecteurs

c est un moteur ford

J'aime beaucoup le concept d'ingenieur Land

c'est le moteur du Ford Ranger 150 cv mais sur le Def il est bridé à 122 cv

le filtre d'origine n'est pas suffisant ? (sachant que je vais pas en afrique)

si tu chope de l eau ou un fond de cuve non

apres un litre huile 2 temps par plein aide a la lubrification de la pompe et des injecteurs

evite l exelium prefere un goil de grande surface + c99

mais la je vais relancer la paul et nique

oké

bon

alors raccor ?

ou autres marque tu es pas a coté de la mer pour trouver chez un chiplandeux