Forum 4x4

ça me branche bien ce système...
d'abord parce que ça fait siphon et que ça doit en partie retenir les plus grosses impuretés ?
ensuite parce que le carburant de cette réserve est renouvelé à chaque plein...
et surtout ça évite de trimballer un jerrycan dont on se sert rarement

45 litres
mais la moitié est consommée d'entrée
en descendant par gravitation dans le réservoir principal
et il ne reste que 22 litres comme "réserve de secours".
en cas de panne de gazole une pompe balance ces 22 litres dans le réservoir du bas.

c'est bien non ?

par contre dans un universland je l'ai vu à 180 € et dans un autre à 800 €... y a divers modèles ? divers fabricants, différentes qualités ?

La je ne sais pas.
Pour 22 litres , je prends un jerrycan

Moi un un réservoir de 90 sous le siège passager.

faut que je réfléchisse...

merci de vos conseils

Ça ne doit pas être très bon un réservoir qui est tout le temps à moitié plein...(condensation, etc...)

aussi oui...

Pourquoi, tu roules toujours avec le plein ?

toujours...

Vaut mieux
Et avec une telle modif ce serait pas de temps en temps a plein, mais jamais...

avec un robinet d’arrêt sur la durite de sortie , je ne vois pas pourquoi tu ne pourrais pas garder
le reservoir plein.

Il est essentiel de toujours maitriser son carburant dans certains voyages, et un reservoir independant du reservoir principal est un atout.