Forum 4x4

Je viens de voir cette entaille qui ne doit pas être accidentelle
Elle est très fine, genre lame de cutter, et mesure environ 4 cm sur 3 mm de profond.

C'est réparable ou pas ?

Je crois que sur les flancs ça ne se répare pas ...en Europe en tout cas

Ca fuit ou pas?

Non pas de fuite.

Regardes si les fils de la carcasse sont touchés , si oui le pneu et mort , sinon moi le roulerai comme ça et je surveillerai l 'évolution , le pneu et assez épais à cet endroit là . Par contre c 'est à mon avis accidentel , sinon le gars ne se serai pas contenté de faire une coupure superficielle , il t 'aurai coupé le pneu pour que tu ne puisse pas le réparer .

Colmate à la boue et surveille!

jibus a écrit :le pneu et assez épais à cet endroit là .

Euh, je dirai le contraire, c'est là qu'il est le moins épais...

jibus a écrit : Par contre c 'est à mon avis accidentel , sinon le gars ne se serai pas contenté de faire une coupure superficielle , il t 'aurai coupé le pneu pour que tu ne puisse pas le réparer .

plus simple et plus rapide : tu coupes la valve

zounours63 a écrit :plus simple et plus rapide : tu coupes la valve

Pas sûr , une lame de couteau rentre dans le flan d 'un pneu comme dans du beurre , essaie dans un des tiens , tu veras . Dans des temps anciens , j 'en des couper des pneus avec un couteau .

CODE DE LA ROUTE Article R314-1
Les roues de tout véhicule à moteur [...] doivent être munies de pneumatiques. [...] ceux-ci ne doivent comporter sur leurs flancs aucune déchirure profonde [...] et aucune toile ne doit apparaître [...]

si c'est une éraflure superficielle ça ne pose aucun problème, pour s'en assurer pourquoi ne pas aller le montrer à un professionnel (contrôle technique ?)

christian.styling a écrit :si c'est une éraflure superficielle ça ne pose aucun problème, pour s'en assurer pourquoi ne pas aller le montrer à un professionnel (contrôle technique ?)

Tu à penssé à la réparation à chaud