Forum 4x4

voilà , c'est fait , ils sont montés !!

cahier des charges :

- +/- respecter le développement initial donc des 265/75/16
- utiliser les jantes d'origine en 16 x 8
- aller jouer dans les bacs à sable nord africains sans que ce soit une galère sur autoroute
- être capable de faire de la balade tranquille en europe sans être obligé de rebrousser chemin au 1er bourbier venu ou à la première difficulté technique
- être résistant ++ car pas envie de voyager avec 2 roues de secours


achetés chez P..gom ( car non référencés chez euromaster....:hein mais montés chez euromaster...

montage sans difficulté avec un pneu qui se place facilement sur la jante

équilibrage :

- 95 g AV g
- 113 AV dt
- 125 AR G
- 135 AR dt

on a mis ceux qui nécessitaient le plus de plomb à l'arrière...

esthétique au top selon ma vision des choses : du coup je trouve qu'ils remplissent bien , visuellement , les passages de roues et je ne pense pas qu'il faille que je monte des élargisseurs de voies : qu'en pensez-vous ???

sur route ( j'ai fais juste 138 km depuis vendredi ....:no

- équilibrage à reprendre car qques vibrations à 60-70 qui s’atténuent à 100 pour reprendre à 125 km/h......
- bruit de roulage très supportable par rapport à des mud type toyo open country que j'ai sur mon 74
- pas de flou : bonne précision de conduite +++ , rond point pas de flottement..
- pas de test de freinage d'urgence ( j'ai l'abs ......) car j'attends les 500 premiers km afin de le roder correctement ....

en tt :

-essai dans une carrière sablonneuse : très bien , ne creuse pas trop ( j'ai mis les 3 blocs.....) malgré mes 2.2 bars : faut que je fasse des tests .....


bilan :

- satisfait ++++
- équilibrage à reprendre : dois-je attendre que le pneu se place bien sur la jante ou j'y vais en fin de semaine ???

Jolie beau

Tu nous dira en vrai condition et à la bonne pression

Pour les élargisseurs, je reviens à ton ancien post, je vois pas ce que ca va apporter, à part l'attention des bleus

La bonne largeur pour moi, c'est quand le bord du flanc applatie du pneu est pile poil dans la verticale du bord de l'aile, ce qui a l'air d'être le cas sur le tien
Si ça déborde, en plus du coté légal de la chose, tu dégueulasse la carrosserie rapidement en tt, fait des brouillards d'eau sur la route, et envoi des cailloux en l'air qui risque de casser le parebrise ou d'entamer la protection anticorrosion des bas de caisse arriere, bref que des inconvénients alors qu'il suffit juste de conserver de quoi tourner autour d'un arbre ou frotter une ornière sans rayer l'extension pour être heureux

Le look, une fois dedans, ca compte pas

Il est beau. Je trouve qu'il n'y a pas d'interet a mettre des élargisseurs de voie.

bon , c'est bien ce que je pensais ........

et pour l'équilibrage , j'attends un peu ou je le refais faire dans la foulée ?????

lezerg a écrit :bon , c'est bien ce que je pensais ........

et pour l'équilibrage , j'attends un peu ou je le refais faire dans la foulée ?????

pour moi un équilibrage est bon ou pas

attendre ne changera rien


ps : chouette ce 80

je suis très chiante pour les pneus ... et là je trouve ça top esthétiquement.

tu fais carton plein chez les landeux ... je ne sais pas si c'est si encourageant que ça

Jolis pneus et joli 80 pas besoin d'élargisseurs de voie a mon avis

mariol66 a écrit :Jolis pneus et joli 80 pas besoin d'élargisseurs de voie a mon avis

Salut, est-ce que ce n'est pas toi qui lorgnes sur ce pneu depuis que tu l'as vu à la Land Rover party, à l'automne 2011 ?

non , je n'étais pas à la Land Rover party, à l'automne 2011 ......

mais j'allais souvent au french-national et belgium ( goodwill )....une ambiance d'enfer.......comme quoi !!


en fait je suis de près les retours d'expérience de ce pneu depuis 2011 sur les marchés australiens et américains ......d’où mon choix actuel .....