Forum 4x4

J'ai chaussé mon Cherokee en BF Goodrich taille 31x10.5x15.
Ce sont des pneus "all terrain" mais je me rends compte que je roule beaucoup plus sur route qu'ailleurs.
Dois je à votre avis modifier la pression de mes gommes, et d'ailleurs quelqu'un aurait il une idée de la quantité d'air à mettre dans ces pneus (compte tenu qu'ils ne sont pas d'origine, je n'ai pas d'indications) ?

Merci.

Babolat a écrit :J'ai chaussé mon Cherokee en BF Goodrich taille 31x10.5x15.
Ce sont des pneus "all terrain" mais je me rends compte que je roule beaucoup plus sur route qu'ailleurs.
Dois je à votre avis modifier la pression de mes gommes, et d'ailleurs quelqu'un aurait il une idée de la quantité d'air à mettre dans ces pneus (compte tenu qu'ils ne sont pas d'origine, je n'ai pas d'indications) ?

Merci.

la taille la marque ou le type de penu change en rien pour la pression

car la pression est là pour donner un appuis sur l'ensemble des 4 pneus

Mais il est difficile de t'aider car tu as pas donner le type de Chee que tu as

l'année la motorisation

tu devrais plus renseigner dans ta signature

Je ne savais pas que la pression restait la même malgré le changement de taille, ceci dit maintenant que tu le dis ça semble logique.
Donc mon Cherokee est un XJ de 96, 2.5L TD.
Et le fait de rouler plus sur route a une influence du coup ?
Merci.

Babolat a écrit :Je ne savais pas que la pression restait la même malgré le changement de taille, ceci dit maintenant que tu le dis ça semble logique.
Donc mon Cherokee est un XJ de 96, 2.5L TD.
Et le fait de rouler plus sur route a une influence du coup ?
Merci.

ton vehicule etait homologue en 215/75r15 en T
la pression est de 2.3b au carré
je te conseil avec un carcasse Us de passer en 2.5b au carré

Pour la route Le AT de chez BFG est un pneu pour le sable avec un profil en surpression pour le sable et la piste

donc il va usé et surtout ne pas vraiment etre un top dans la sécurité active (freinage d'urgence)

pour mes formations je prend souvent des images
et là tu es en tong pour faire un marathon

Ma question est un peu idiote, mais pourquoi est il donné pour du "all terrain" ?
Je les ai pris pour faire de la route, chemin de terre et un peu de franchissement, et à ce jour disons que je roule plus sur la route.
L'usure risque donc d'être plus rapide du coup... déjà qu'il ne freine pas cet engin

J'ai eu les même sur mon Forester, avec une conduite cool, jamais de problème, même au freinage, et puis pour l'usure, ils sont secs avant d'être usés Par contre, ils sont assez bruyants sur route surtout dès mi-usure

jf1sf5 a écrit :J'ai eu les même sur mon Forester, avec une conduite cool, jamais de problème, même au freinage, et puis pour l'usure, ils sont secs avant d'être usés Par contre, ils sont assez bruyants sur route surtout dès mi-usure

Les miens sont neufs, je ne connais pas leur durée de vie (en kms) mais pas mal de potes qui gravitent dans le milieu du 4x4 mes les ont chaudement conseillés, du coup je les ai fais monter.
J'avoue ne pas trop connaître des pneus similaires en qualité et en tarif, mais les BF me semblent très bien !

J'ai fait 80'000 km et il restait 5 mm de profil. Maintenant, je roule avec des General AT, après retours de plusieurs personnes du forum, j'en suis enchanté mais je peux pas comparer pour ce qui de la longévité, ni du bruit à mi-usure, ni même de la résistance aux pistes marocaines, faudra que j'essaie et ensuite, je pourrai vraiment comparer

je vais faire un retour et fin d'essai de ce produit

jf1sf5 a écrit :J'ai eu les même sur mon Forester, avec une conduite cool, jamais de problème, même au freinage, et puis pour l'usure, ils sont secs avant d'être usés Par contre, ils sont assez bruyants sur route surtout dès mi-usure

Je suis de Toulouse et je suis allé chercher mon 4x4 à Mende avec un ami en Land Cruiser chausser avec des MUD (le prorio fait pas mal de raid) car nous tirions un plateau pour poser le Jeep.
Autant te dire que question "bruyant" là y a quelques chose de pas mal et j'ai trouvé ça supportable (700 kms aller/retour).
Je ne me fais pas trop de soucis pour les BF, même à mi-usure ou plus