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tension de sortie d'alternateur ???
Posté : mar. août 28, 2012 11:32 pm
par marc0660
Salut alors voilà nouveau problème : je me pose une question est ce que mon alternateur est toujours bon ou pas. quand je prend la tension a la batterie moteur allumé au ralentis ça indique 13.7v est ce que c suffisant ou pas ? Car en fait en allant camper y a quelques semaines j'ai fait ma boulette j'ai laisser brancher la glacière et la batterie c'est déchargée du coup j'ai redémarré avec les câbles et j'ai laisser tourner un moment et c'est rentrer dans l'ordre... mais du coup maintenant je sais plus si c la batterie qui commence a claqué car elle a 3 ans, ou bien c'est l'alternateur qui recharge plus assez, ou bien les deux lol
Alors dite moi ce que vous en pensez
re: tension de sortie d'alternateur ???
Posté : mar. août 28, 2012 11:48 pm
par dede83
re: tension de sortie d'alternateur ???
Posté : mar. août 28, 2012 11:53 pm
par marc0660
c'est le plan d'un engin de l'espaces ça non ? MDR
re: tension de sortie d'alternateur ???
Posté : mar. août 28, 2012 11:56 pm
par dede83
presque
Bijour,
Posté : mer. août 29, 2012 6:06 am
par skalraf
tout doit être dans l'ordre
(batterie & alternateur) ..... Une glacière est source d'emm..dement & pompe continuellement ta batterie
re: tension de sortie d'alternateur ???
Posté : mer. août 29, 2012 8:37 am
par Pif 50
skalraf a écrit :tout doit être dans l'ordre
(batterie & alternateur) ..... Une glacière est source d'emm..dement & pompe continuellement ta batterie
Bonjour +1 pas de PB
re: tension de sortie d'alternateur ???
Posté : mer. août 29, 2012 9:13 am
par marc0660
en fait je trouvait que 13.7v c'était pas beaucoup, on ma toujours dit que ça devait dépassé les 14v
ya pas une ame charitable lol avec un multimètre qui voudrait voir sur le sien a combien sort la tension...
re: tension de sortie d'alternateur ???
Posté : mer. août 29, 2012 9:25 am
par dede83
sur mon lien tu as ta reponce et c est bon
re: tension de sortie d'alternateur ???
Posté : mer. août 29, 2012 3:34 pm
par Pif 50
marc0660 a écrit :en fait je trouvait que 13.7v c'était pas beaucoup, on ma toujours dit que ça devait dépassé les 14v
ya pas une ame charitable lol avec un multimètre qui voudrait voir sur le sien a combien sort la tension...
Bonjour, je viens de faire les mesures pour te tranquilliser
Batterie : tension moteur a l’arrêt 12.44V
Tension batterie (préchauffage en marche)moteur froid
_Ralenti (environs 700 a 800 t)____ 13.68 V
a 1500t ______________14.12V
a 2000t _______________14.12V
tension batterie moteur chaud (préchauffage arrêté )
_Ralenti (environs 700 a 800 t)____14.22V
a 1500t ________________14.24V
a 2000t ________________14.25V
mesuré avec metrix chauvin arnoux MAX3000 étalonné le 14/02/2012
Quand tu prend une mesure fait la moteur chaud car les bougies pompes un max
En espèrent t'avoir tranquillisé mais d'autre peuvent faire les mêmes mesures pour avoir un comparatif
re: tension de sortie d'alternateur ???
Posté : mer. août 29, 2012 3:39 pm
par vincent sch
Pif 50 a écrit :Bonjour, je viens de faire les mesures pour te tranquilliser
Batterie : tension moteur a l’arrêt 12.44V
Tension batterie (préchauffage en marche)moteur froid
_Ralenti (environs 700 a 800 t)____ 13.68 V
a 1500t ______________14.12V
a 2000t _______________14.12V
tension batterie moteur chaud (préchauffage arrêté )
_Ralenti (environs 700 a 800 t)____14.22V
a 1500t ________________14.24V
a 2000t ________________14.25V
mesuré avec metrix chauvin arnoux MAX3000 étalonné le 14/02/2012
Quand tu prend une mesure fait la moteur chaud car les bougies pompes un max
En espèrent t'avoir tranquillisé mais d'autre peuvent faire les mêmes mesures pour avoir un comparatif
Ah on a un instrumentiste ou un gars qui travaille dans la métrologie ici.
A plus
Vincent