Forum 4x4

Salut les artistes,

j'ai un truc qui me turlupine avec mon Pajero DID, qui à 227000,
Y sent fort à froid, pas de fumée, pas de sur conso, je suis à 10l
dès qu'il chauffe ça va mieux.
j'y ai changé les bougies de préchauffage, viré l'EGR et fait un nettoyage au wynn's de l'admission mais c'est pareil,
alors j'entends ici et la que c'est les injecteurs, d'autres le cata, alors avant de tout changer...

un chat mort enroulé autour de l’arbre de transmission (rigolez pas ça c'est déjà vu)

peut etre un sauré ou un kippers ....

Il sent quoi ? Essence, gaz il,huile, LR, tabac ?

s'il sent la vieille chaussette, ça vient pas de lui....

Sinon, effectivement, une "description" de l'odeur nous orienterait davantage sur la cause de cette odeur.

Ah la je suis curieux. Je vais m’inscrire.

S’il y en a un qui arrive à expliquer avec des mots l’odeur du gaz d’échappement d’un diesel…. Je lui tire mon chapeau.


Y a-t-il un « nez » dans l’assemblée pour nous décomposer la douce puanteur du gaz d’échappement de Mossieur ?

C’est un amalgame de « pourriture noble » plus un zest de « gas oil imbrulé » auquel on ajoute une « pincée de senteur mimosa » et un soupçon de « violette cueilli à la pleine lune après le passage de l’agriculteur avec sa machine à épandage de lisier ».

Didi, on a besoin de toi ici. Je sens que tu es fort dans la description des odeurs.

Skalraf qui me suivait lors d’une sortie m’a simplement dit en un mot : Il pue ton T2.

Voilà ça résume bien non ?

Je ne sais pas mais pour moi, un diesel sa pue toujours au début et c'est comme cela depuis le début. Il a ses soucis le pauvre moteur quand il est froid. Faut le laisser chauffer, c'est tout.

pot cata ou trop de souffre dans le carburant

y pique au nez

ça aide hein

je vais commander un tube pour virer le cata on verra bien après

Si ça sent l'oeuf, c'est ton catalytique.

platplat a écrit :Si ça sent l'oeuf, c'est ton catalytique.

je sais que tu raconte des connerie mais là ça l'air vrai ?