Forum 4x4

voilà c'est fait je viens de me décider pour ma nouvelle monte pneumatique sur mon hdj 80 :

des cooper st maxx en 265/75/16 sur les jantes alu d'origine ( 16*8 avec déport 0)......

le toy' ayant des élargisseurs d'ailes ( VXv ) cela va faire moche .....

d'où l'idée de mette des élargisseurs de voie afin que les roues ne soient pas trop rentrées ......car je voulais absolument conserver les jantes alu d'origine.......


je sais que la majorité préfère mettre une jantes à déport négatifs que de poser des elargisseurs ....

ma question est :

alu ou acier ( type hoffmann ) ?? quelle qualité prendre ?? il y en a à tous les prix.......

j'ai peur que le poids de ceux en acier ne se ressente au niveau agrément moteur , sans compter que vu qu'il s'agit de pièce en mouvement , quel va être l'impact sur les trains roulants ???...

de plus , vu que je le destine à faire du raid "soft" genre ballade familiale tunisie/maroc , l'alu tiendra-t-'il le choc ????

lezerg a écrit :alu ou acier ( type hoffmann ) ?? quelle qualité prendre ?? il y en a à tous les prix...

Les deux sont possibles...

Dans tous les cas, tu prends de la top qualité, c'est ta sécurité qui est en jeu

j'ai peur que le poids de ceux en acier ne se ressente au niveau agrément moteur , sans compter que vu qu'il s'agit de pièce en mouvement , quel va être l'impact sur les trains roulants ???...

Pas plus que des gros pneus

de plus , vu que je le destine à faire du raid "soft" genre ballade familiale tunisie/maroc , l'alu tiendra-t-'il le choc ????

ça tient le rockcrawling, donc le raid, ça va le faire...

Néanmoins, il faut être prudent et vérifier le serrage des elargisseurs de temps en temps (tous les 5000km par ex...)

Petit conseil perso :

Même si c'est plus cher (un peu) et plus compliqué à trouver (faut passer par les USA, je te filerais un site si tu es intéressé), je te conseille des elargisseurs hub centric et pas des lug centric. La roue est mieux centrée et le serrage est plus efficace

Elargisseurs Lug Centric :



Elargisseurs Hub Centric :



Tu vois la collerette supplémentaire sur l'elargisseur Hub Centric ??? Elle sert à centrer ta roue par rapport au moyeu

si les jantes sont celles d'origine, vu que tu montes la taille d'origine, en ne mettant rien, tu devrais avoir le look d'origine, c'est à dire que les roues seront placées comme il faut par rapport aux élargisseurs....

Nan ????

ben , en fait les pneus seront montés vendredi après midi chez euromaster....( pour être sur du montage .....

donc on aura le rendu final vendredi soir ( je mettrai des photos avec un premier retex des pneus ....)

@bebop : ton matos retient mon attention +++++

la qualité n'a pas de prix !!! si c'est validé rockcrawling sauce tim cameron , alors c'est ce qu'il me faut !!!!!

j'ai bien compris l'importance d'avoir des hubcentric.....

et avec un insert en acier comme ceux-là ??

http://www.elargisseurdevoie.com/produc ... id=2300384

important l'insert en acier ou full alu ???

Bebop a écrit :
Tu vois la collerette supplémentaire sur l'elargisseur Hub Centric ??? Elle sert à centrer ta roue par rapport au moyeu

je ne suis pas ingénieur, mais si les les goujons sont bien centrés, avec des écrous coniques, la roue doit etre obligatoirement centrée. non??

Sur mon KZJ 90, je n'ai pas de bague de centrage, ça va trés bien sans; mais je pense encore mieux avec. faut pas sérrer la roue de suite, il faut blui laisser prendre sa place, c'est chiant.

as-tu fait du raid avec tes élargisseurs ??

tu as mis quoi comme élargisseurs ??

en remettrais-tu sur le 100 ??

Du raid, non, mais 4 fois la Tunisie et 2 fois le Maroc, dont un bien musclé, sur le 100, j'en remettré certainement.
Je ne sais d'ou ils vennaient, je les ai achetés sur LBC d'occase.

La collerette est un plus a mon sens.

xavier13 a écrit :je ne suis pas ingénieur, mais si les les goujons sont bien centrés, avec des écrous coniques, la roue doit etre obligatoirement centrée. non??

comme dit pat :

pat 25 a écrit :Sur mon KZJ 90, je n'ai pas de bague de centrage, ça va trés bien sans; mais je pense encore mieux avec. faut pas sérrer la roue de suite, il faut blui laisser prendre sa place, c'est chiant.

C'est plus rapide au serrage, et ça met moins de stress sur les goujons...

Pis en cas de desserrage (:malade , les dégats sont un peu moindres

De plus il n'y a quasiment pas de différence de prix