Forum 4x4

comme expliqué dans le post batterie,mon neiman me fait la misère.une fois la clef mise,tout fonctionne normalement,mais quand je coupe le contact,il faut que je bataille a mort pour pouvoir retirer la clef,des fois elle ne peut pas sortir,donc je ne peux même pas fermer le t2 avec le double.là,je viens de démonter le rotocontact,(merci galors! )j'ai passé un coup de bombe dégraissant electrique a tout hasard,j'ai essayé sans le roto,la clef coince un peu moins mais coince quand même.par contre je n'arrive pas a sortir la partie clef du neiman,on croirait que c'est serti,j'ai balancé pas mal de dégraissant dedans,est ce que d'origine le neiman est sec ou graissé ?bon,je vais aller remonter ça vite fait,car on dirait q' il ne va pas tarder a pleuvoir

bon,je reviens de chez nissan.naturellement les pieces du neiman se détaillent pas ,donc commande d'un neiman neuf,prix 380e ,ça va le mec etait sympa ,il m'a fait 10%,c'est toujours ça.
j'espère qu'il va arriver rapidement,car 9x sur 10,la clef reste dans le neiman.la telécommande du double ne peut pas fonctionner,mais heureusement ça marche manuellement.

ah!!, ça fait plaisir de voir des prix comme ça!!

on n'a pas du tout l'impression d'être pressés comme des citrons

y'a des fois, ou quand même, sur le net on peut chercher pour avoir des prix.
Maintenant, il existe tellement de choses différentes sur un même millésime chez nissan, qu'il faut prendre des précautions....

Salut

De ce que j'ai vu sur les neimans que j'ai démonté sur les 3L, ils sont toujours sec et pas graissés. Moi j'éviterai de mettre du gras qui avec la poussière va faire une belle boue qui a la longue va tout coincer.

Peut être aurais tu pu trouver un neiman avec les serrures des portes en occase sur une casse spécialisée en 4x4 pour moins cher. Certaines garantissent même les produits qu'ils vendent.


A plus

Vincent

Salut
Les prix chez Nissan sont affolant !
J'ai changer mon poste autoradio, je leurs ai demander
une façade qui vaut 70 euros
un bouton warning 80 euros
un faisceaux 15 euros
et le comble et que Nissan ne fabrique plus les bouton Warning,
ça fait chers les pieces ! et avec ça vous n'avez pas encore de radio !

Revenons a nos moutons, pour le neiman j'ai utilisé une bombe pour contact électrique ou encore bombe silicone.

j'y ai pensé au net,d'habitude c'est là que je prends la plupart de mes pieces,mais y'aurais fallu refaire les clefs chez nissan,et pour le neiman je prefere de l'origine.pour les casses,ce qui me fait peur,c'est de retomber sur un neiman dans un etat proche du mien,même garanti 3 mois.
par contre depuis que j'ai démonté,vaporisé du produit dégraissant pour les circuits electrique,et remonté le tout,maintenant juste apres le démarrage,pendant quelques secondes,j'ai une baisse du régime moteur,et ça fait biiiiiiip
le silicone,ça veut rien faire au niveau contact electrique ?

Le silicones a normalement de grandes propriétés diélectrique (donc isolant) mais si il y a de la merde dans ton nieman (particules métalliques dues a l'usure) tu n'as fait que empirer le pb en faisant une mélasse qui risque elle de provoquer des CC .

je regarderai ça par curiosité quand j'aurai le nouveau neiman.par contre pour le démontage de l'ancien,pour sortir la partie clef,c'est des vis autocassantes ?,il faut mettre un petit coup de burin dans les 2 petits trous pour pouvoir le sortir ?

Salut

A chaque fois que j'ai déposé les neiman, j'ai pu démonter facilement les vis autocassantes. Elles ne sont pas serrées très fort. Quelques coups de marteau avec une pointe bien orientés dans le sens contraire des aiguilles d'une montre puis tu dévisses avec le doigt appliqué sur la tête de vis.

A plus

Vincent