Forum 4x4

Hello,
Je souhaite ajouter un treuil sur mon 100. Je fais des balades en forêt avec des passages dans des trous de boue. Si vous avez des conseils : marque, tarif,... je suis preneur. Merci
Bonne journée
Baptiste

Elle pèse combien ton enclume équipée pour commencer ?
Il faut commencer par là pour déterminer la force de tirage du treuil : en général le poids du véhicule X 2
Ensuite en marque reconnu, Warn, Comeup, Ramsey et bien d'autres.

2 T 800

Bonjour Baptiste,

Monter un treuil sur un 100, rien de sorcier... il y a de la place, c'est du 12v.
Mais, il en faut bien un !
Le 100 est triangulé avec barres de torsion, et ajouter 150kg au bout de son nez est lourd de conséquences.
Tu peux déja prévoir des barres renforcées et le renfort des points d'attache sur les triangles.
Sans ça, même en routier, dès que tu freines, ton engin ressemble à une R12 break malade : ça plonge et tient rien la parquet.

Dernière réflexion, est ce qu'avec le poids du treuil tu ne serais pas rester planter des tes trous d'eau ?
Bien souvent, le treuil se justifie justement parce qu'il est là... et à sortir les autres !
Demande aux proprio de 80 équipés d'origine combien de fois par an ils se servent de leur treuil....
On en reparle si tu veux à Valloire juste après le génépi... pour motiver la discussion !

Merci pour ta réponse éclairée. La semaine dernière lorsque j'ai fait ma dernière balade en forêt j'ai passé des trous... le nez du 100 plonge d'un seul (avec le poids du pare-choc ARB et du SKI) coup mais je sors sans difficulté (sous les yeux impressionnés de potes en déf 90). Mettre un poids de plus avec le treuil... ????
On discutera de cela devant une bouteille de Bourgogne... un Meursault,... ou autre

Baptiste, fais signe quand tu arrives. On peut déjeuner ensemble si tu veux.

Avant que les marchants de treuils me jettent des pierres !
On ira en voir un ou deux ensemble si tu le souhaitent... cette bande de grigous se fera un plaisir de tout dire...

A demain.

On doit arriver (ma femme et moi) en début d'après-midi... vers 14h
Merci
A demain

"Le 100 est triangulé avec barres de torsion, et ajouter 150kg au bout de son nez est lourd de conséquences.
Tu peux déja prévoir des barres renforcées et le renfort des points d'attache sur les triangles.
Sans ça, même en routier, dès que tu freines, ton engin ressemble à une R12 break malade : ça plonge et tient rien la parquet."


salut a tous
a moins de monter un treuil démesuré, je ne crois pas que l'on arrive 150kg.....
un treuil a la dimension du 100, c est un 5t4, qui pense environ 60 a 70 avec câble acier. Si tu remplace le câble par de la corde plasma, tu doit bien enlever 15 a 20 kgs suivant dimensions.
Évidemment, pour ne pas amplifier le poids,il vaut mieux garder son PC d origine, car avec les pare Buffle proposés sur le marché, on aggrave encore le poids.
de plus je pense que c est plus pénalisant en conduite plus rapide sur piste (Afrique) qu' a15 kilomètres a l heure en sous bois.
ceci dit, les suspensions origines (et surtout les suspensions pilotés) auront quand même du mal a supporter ce sur poids sans renforts.....
mais bon, même si cela est mal placé, cela fait que 50kgs sur 2t7.....
j en ai un depuis 3 ou 4 quatre ans, avec suspensions renforcées et pc d origine et no problem !!!
a+
fk

Merci pour cette réponse. Tu as raison pour la corde plasma. Je vais cogiter après discussion avec des pros à Valloire. Bonne soirée Merci