Forum 4x4

Salut à tous,
ça fait quelques jours que je parcours les sujet du forum et je me suis décidé à vous rejoindre. Je suis à chambéry (73) et j'ai récupéré un Santana S410 blanc de 87 baché 135000 km (Moteur F10A). Il y a un peu de boulot sur la caisse et la mécanique mais je ne pense pas que ce soit insurmontable. Mon premier souhait, faire démarrer l'engin , ensuite, distri, freins...
J'ai commandé une nouvelle bobine d'allumage (50e contre 100 chez zuk) et je vais changer les bougies.

J'ai acheté des NGK BPR 5ES et ma question est la suivante: quel est l'écartement de l'électrode
- la RTA dit 0,4 à 0,5
- NGK dit 0,8

Mais moi demain, j'fais quoi, j'écoute la RTA ou NGK ou je tape au milieu, à 0,75

Merci de m'éclairer

salut

de 0.7à0.8

Ok, merci miche-sj410

tu as changer tes bougies et la bobinne n'oublie pas vis platinee et condensateur ecartement des vis 0.4

C'est vraiment indispensable ou je peut essayer de le faire démarrer comme ça

pour le faire démarre il y a pas de problemes mais si les vis sont morte il tournera mal

S'il démarre ça va, je pourrais continuer à le resaurer. sinon y moyen de voir les vis platinées sont nazes

si tu voie des trace de couleur blanche ou un cratère (manque de matièrre)

oubli ou couleur bleu (trop chauffé=brulé)

j'vais regarder ça demain
Merci