Circuit embrayage Nisan Terrano II / Ford Maverick
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Circuit embrayage Nisan Terrano II / Ford Maverick
je possède un Maverick 2.7 TDI de 1998 court (copie conforme du terrano II voilà pourquoi je poste ici !).
Je viens de faire l’acquisition de la bête et en faisant mon inspection habituelle "de départ", je me suis aperçu que lorsque le dernier mécano qui a fait la révision à changé un flexible d'embrayage qui fuyait, il a shunté le système "rigide" qui court sous la caisse (en laissant pendre les tuyaux naturellement !). Il me semble que ce système pourrait servir à faire une "réserve" de loockeed, mais je n'en suis pas sûr.
Est-ce qu'une âme charitable pourrait me renseigner sur ce système? Son utilité, les risques à rouler sans?
D'après un garage 4x4 dans ma région, il ne faut surtout pas le supprimer car cela crée un manque de pression dans l'embrayage et l'on fini par casser la boite. Comme c'est la première fois que je vois ce montage, je ne sais pas trop quoi penser.
Merci à tous
Jean-Marie
- SIM55
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RE
J'ai retirer ce bout de tuyau aussi long de 30 cm piece n°9 qui longe le bas de caisse ce tuyau s'appelle un anti pulsateur il sert a éliminer les bruit et vibration qui vienne de l'embrayage
maintenant quand je debraye ou embraye on entend comme le disque qui tourne mais on s'y fait vite au bruit .
cela empeche en rien le fonctionnement et surtout ne déteriore rien non plus .
sim 55
- tdm38
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re: Circuit embrayage Nisan Terrano II / Ford Maverick
WJ 2.7 crd limited 245MK de 2002.
EX T2 2.7 TDI
Yann
re: Circuit embrayage Nisan Terrano II / Ford Maverick
merci pour vos réponses. Me voilà rassuré !
Je vais donc tout laisser comme cela et me contenter de faire une purge et changement d'huile de boite.
JM
re: Circuit embrayage Nisan Terrano II / Ford Maverick
est-ce que l'un de vous sait combien il va d'huile de boite dans la BV du terrano 2.7 tdi court?, n'ayant pas le manuel du propriétaire, je n'ai pas trouvé l'info.
merci.
JM
re: Circuit embrayage Nisan Terrano II / Ford Maverick
J'ai bien trouvé des posts dans ce forum qui en parlent, mais il y a deux contenances données : 3.5l et 5.2l.
Certains disent qu'ils ont rempli avec 3.5 et d'autres avec 5.2 pour arriver jusqu'en haut du trou de remplissage.
La question qui en découle : quelle est la méthode de remplissage des BV de terrano, on met 3.5l et puis BASTA ou bien il faut aller jusqu'au trou de remplissage quoi que l'on mette comme quantité?
JM
- tich54
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re: Circuit embrayage Nisan Terrano II / Ford Maverick
- vincent sch
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re: Circuit embrayage Nisan Terrano II / Ford Maverick
jmc06 a écrit :Bon, ok, j'avais pas cherché comme il faut.
J'ai bien trouvé des posts dans ce forum qui en parlent, mais il y a deux contenances données : 3.5l et 5.2l.
Certains disent qu'ils ont rempli avec 3.5 et d'autres avec 5.2 pour arriver jusqu'en haut du trou de remplissage.
La question qui en découle : quelle est la méthode de remplissage des BV de terrano, on met 3.5l et puis BASTA ou bien il faut aller jusqu'au trou de remplissage quoi que l'on mette comme quantité?
JM
Salut
Le blème c'est qu'il y a deux sortes de boites de vitesses sur les T2. Une FS5R30A qui a une grande contenance et une autre avec une plus petite contenance. La FS5R30A a été montée sur les derniers modèles de T2. Je ne connais pas la date charnière du changement mais ce dont je suis sûr, c'est qu'à partir de mai 2002 il y a la dernière boite à forte contenance.

A toi de nous dire l'année de ton modèle.

A plus
Vincent

re: Circuit embrayage Nisan Terrano II / Ford Maverick
tout d'abord merci pour votre réactivité, c'est vraiment top!
Alors, le mien c'est un Ford Maverick (eh oui...) 2.7 tdi de 1998. Je ne sais pas si les années/modèles des ford correspondent avec ceux des T2 ??
peut-être je peux choper la ref de la boite en passant dessous?
JM